​位于郑州市文化路与北三环东北角的恒通北环茶城终于装修完毕，这标志着​从2020年开始营业的恒通汽车城，彻底完成了从二手汽车城向茶城的业态转变。
恒通北环茶城从2023年夏天开始招商，持续到中秋节，里面的二手车商户也基本快陆续撤离完毕，到11月，彻底转为茶城。
其实，我并不看好它的前景。
一是郑州市的茶城太多了，而且大多集茶、古玩、字画、玉器、茶台器具及其他零星业态于一体，规模大些的有影响力的如国香茶城、凤凰茶城、文博茶城、天下收藏、郑州古玩城、京泽花园茶城、中原古玩城、北环茶文化精品街、花园茶城、艺茂仓、唐人街茶城、中原茶城、春来茶城，等等，再加上不上规模的，估计要2000多家，仅郑州一个金水区靠北大片区域都集中了七八家，这还不算在大街小巷的品牌茶连锁店和茶馆。
再加上三年疫情的影响，消费的降级，本身那么多茶城都吃不饱，现在更困难，有许多茶城早已不再是从前车水马龙的繁荣景象，取而代之的就是门可罗雀，店老板比客户还要多的景象。
茶作为日常消费品，确实早已进入寻常百姓家，成为待客谈事儿的常备，但三年疫情对实体店以及老百姓收入的负面影响太大，这些茶城的生意怎么能好呢？恒通北环茶城在这种形势下从恒通二手汽车城转型而来，依我看来实属一步险棋，也属无奈。
二手汽车城都没有熬过三年，这个茶城我看也难。
​