当前，不少小区已经禁止居民的电动自行车进入，但也有街坊向记者反映，其小区允许住户电动自行车进入停放，但前提是住户需要花30元办理一张“电动车通行证”，没有办理则不得进入。
广州日报新花城记者前往白云区云城东路白兰花园采访了解到，该小区此做法是居民代表共同提议，并且得到大多数居民支持。
不过，也许考虑到安全问题，目前小区也计划将所有电动自行车往小区外围迁移停放，并实行月保管理。
记者走访：有了通行证，电动自行车才可以自由进出小区电动自行车车头挂着一张铁皮，上面标注“电动车通行证”，还写有“万楹物业”和一串由英文字母和数字组成的编号……记者在白云区云城东路白兰花园内，看到了街坊反映的这张电动自行车通行证，有了这张通行证，电动自行车就可以自由进出白兰花园。
有电动自行车车头没有悬挂通行证，会被保安人员拦停在入口有住户告诉记者，其实去年年底开始小区就开始电动自行车的通行证上牌登记工作，只是当时大家都不太留意，有部分住户办理了。
3月12日，小区再次完善上牌登记工作，并且3月20日开始实施凭通行证进出小区，无证的不仅不能进出小区，如果在小区内发现无证车辆，还会被清理出小区。
“最近这一次上牌，大家都很积极响应，大部分都到物管处办理上牌登记。
”住户说，前段时间电动自行车发生太多事故，再加上有不少外来车辆也混杂其中进入小区，占用小区的公共空间和充电桩，因此大家对小区规范管理电动自行车都持支持态度。
小区内没有通行证的电动自行车随意停放不过，记者在小区内巡走了一圈，发现有不少没有通行证的电动自行车也停放在小区内，且电动自行车都在路边随意停放。
业主反映：办理通行证需缴费30元不过，住户办理这张通行证，是要缴纳30元给物管。
对此，大部分住户都表示“无所谓”或者不反对，但也有个别住户有怨言。
前日，有业主因为没有缴费办理通行证，而被保安人员拦停在小区门外，双方还因此产生了冲突。
该业主质疑小区物管“巧立名目乱收费”，要求物管出示收费依据和法律条文，否则就不缴费。
有住户认为，物管管理电动自行车是分内之事，设置通行证也是可行办法，但如果借此收取“上牌费”，就让人感觉“物管在搞创收”，观感不好。
但也有住户表示，该次收费办理通行证，是业主代表根据大部分住户意愿，和物管公司商量方案后，对外张贴了公示，得到了绝大多数住户同意，“30元费用为制作通行证的工本费，费用不高，大家支持小区管理，所以也很乐意缴费。
”住户代表：自从有了通行证，小区内环境秩序有了很大改善据悉，白兰花园原业委会早在两年前就已经到期解散，因此目前小区没有业委会，但原业委会的成员依然热心小区事务，常常配合物管公司服务居民。
这次缴费办理通行证进出小区的想法，也是原业委会的成员根据大多数居民意愿，和物管公司一起商量出最终方案。
小区内贴出的通知“30元是制作通行证的工本费，说实话，由于没有业委会，所以也无法开业主大会，让大家投票决定。
而且管理电动自行车的问题迫在眉睫，实际上也来不及召集全部住户投票决定。
”原业委会住户代表廖女士表示，当时贴出公告公示后，表示赞成支持的住户占了绝大多数，时至今日，900户住户里，明确表示反对的也仅有2户。
廖女士说，目前全小区有900户住户，已经办理了通行证的电动自行车有700多辆，占比超过了90%。
“白兰花园由于地理位置较为特殊，平日有很多外来电动自行车要借道小区前往旁边的万达广场，还有的外来电动自行车会驶入小区停放和充电，占用了小区的公共空间和充电位，而车主却不在小区内居住。
因此很多住户对此意见很大，不仅有很大交通问题，还存在较大安全隐患，希望物管能有效管理。
”廖女士说，推出通行证，就是为了拦截外来电动自行车，自从有了通行证，小区内停放的车辆数量大幅减少，环境秩序有了很大改善。
廖女士说，由于当前小区聘请的物管公司是采取酬金制，所有公共收益都是公开透明，小区没有更多经费去做通行证和管理电动自行车，所以最终采取收取30元的工本费，采取谁使用谁付费的方式，由车主本人承担管理成本。
未来计划：电动自行车停放在小区外据悉，接下来，白兰花园会根据领证的电动自行车数量，在小区内划出空地，统一安排停放电动自行车。
同时，会严格禁止住户将车辆停放在楼宇墙边、窗下、高压电房旁边，同时禁止住户将充电池带回家充电。
“由于有了通行证实名登记，一旦保安员巡查发现哪台车没有了电池，那就可以追查到是哪户将电池带回家了。
”廖女士说。
不过，白兰小区的该做法已经引起白云区政府和景泰街道的关注，街道也派员来到小区了解情况。
“街道方面建议还是要从安全角度考虑，电动自行车要停放在小区外，小区内还是要实行‘无电动自行车’。
下一步，可能在云城东路开辟一块空地，专门用于白兰小区的电动自行车停放，并且可能设置管理员，实施月保收费管理。
”廖女士说，只要对居民有利的做法，都会去尝试。
市民建议：可以采取临保和月保管理模式，达到管理和维护的平衡对于白兰花园的做法，有市民认为出于成本和管理需要，收取一定的工本费，无可厚非。
但也有市民认为，如果收费缺乏法律法规依据，难免会招来质疑和反对声音。
目前不少小区都在跟风禁止电动自行车进入小区，导致各种乱象出现，有的小区外围道路成了电动自行车乱停放的重灾区，带来市容环境的不少压力。
例如在光大花园外的人行道，目前几乎全被电动自行车挤占。
有市民建议，可以参考机动车停车位收费管理的模式，划出专门停放电动自行车的区域，聘请管理员专职管理，向车主收取停车费，以此达到管理和维护的平衡。
停车费也可以分为临保和月保，给车主多种选择，以做好电动自行车的规范管理。
文/广州日报新花城记者：全杰图/广州日报新花城记者：全杰广州日报新花城编辑：李慧婷
