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电梯基坑悬空,下部有人流通过时的处理措施(电梯地坑悬空)

发布:2024-06-16 浏览:44

核心提示:设计中经常会遇到电梯基坑下部悬空,为人流通道或人员使用的空间,为了确保人员安全、结构可靠、有效保证设备运行,结构设计需要采取可靠的技术措施,确保安全,以下是根据规范要求及设计当中的一些经验提出的一些具体做法。一、规范要求《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012第10.3.1要求,电梯竖向撞击荷载标准值可在电梯总重力荷载的(4~6)倍范围内选取。二、设计措施基坑底板的做法如下:板厚取值一般按300mm采用,配筋应双层双向,单层最小配筋率宜按0.3%控制。三、注意事项规范荷载取值适用于电力驱动的拽引式或

设计中经常会遇到电梯基坑下部悬空,为人流通道或人员使用的空间,为了确保人员安全、结构可靠、有效保证设备运行,结构设计需要采取可靠的技术措施,确保安全,以下是根据规范要求及设计当中的一些经验提出的一些具体做法。
一、规范要求《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012第10.3.1要求,电梯竖向撞击荷载标准值可在电梯总重力荷载的(4~6)倍范围内选取。
二、设计措施基坑底板的做法如下:板厚取值一般按300mm采用,配筋应双层双向,单层最小配筋率宜按0.3%控制。
三、注意事项规范荷载取值适用于电力驱动的拽引式或强制式乘客电梯、病床电梯及载货电梯,不适用于杂物电梯和液压电梯。
电梯总重力荷载为电梯核定载重和轿厢自重之和,忽略了电梯装饰荷载的影响。
额定速度较大的电梯,相应的撞击荷载也较大,高速电梯(额定速度不小于2.5m/s)宜取上限值。

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