曲轴位置传感的作用是什么？曲轴位置传感的目的是让DME知道发动机在哪里运行，以及发动机的转速。
同时，它的信号可以用来诊断火灾。
什么情况下发动机会敲缸？活塞与气缸壁间隙过大，或会造成润滑不良的缸体（冷缸），也可产生爆震冲击波和金属声的上升，由活塞（热缸）之间的碰撞发出。
筒式（不规则的“匡”发生在发动机，金属敲击的“当当”）主要是由爆炸引起的，它会产生突然的敲门声，气缸内影响周围的一切，使发动机活塞侧扑的声音通过气缸壁产生的，同时，连杆，曲轴，等强烈的振动和冲击，伴随着铿锵。
常见的原因：汽油的质量很容易点燃。
（试试汽车，不管是冷车还是热车，同时熄火，你会听到钢瓶的声音）。
如果发动机温度过高，燃烧室和燃烧压力将会上升，这也将导致爆炸发动机在很长一段时间短，低转速发动机，燃烧室会逐渐形成大量积炭，由于积炭占据空间的燃烧室，从而使发动机的压缩比增大，最终导致燃烧温度和压力的提高。
同时，由于积炭在发动机中具有绝缘，在高速下，积炭保持热量，最后一次工作时，混合到一定的压力和温度时，保温会点燃混合气形成，形成不规则燃烧，敲得更响。
常说自燃和多点燃烧。
气缸对发动机的影响长时间敲缸会影响发动机的寿命，甚至可以排出机油，破坏活塞，并拉动气缸壁。
发动机打了个急，功率下降了。
发动机过热。
燃料燃烧不完整，废气中有黑烟，汽油燃料消耗增加。