公兴，曾经偏居一隅。
从自然禀赋角度来说，它是个鱼米之乡、水乡小镇。
从文化传统方面来讲，它最醒目的“Logo”应该是面塑，称之为“面塑之乡”早已约定俗成。
如何抵达公兴，是摆在每个想去公兴的人面前现实的问题。
早前，据说在明朝，人们到达公兴地区（“公兴”得名始于清末民初），最便捷的是走水路：嘎粮河或射阳河。
嘎粮河的来历颇有一些传说，较为认可的版本是明代开挖的漕运军粮之道，“嘎”与“粮”两个表面风马牛不相及的词如何组合成河名，不得而知。
可以想象，若干年前，河中是逶迤而来的粮船、商船，岸边或有纤夫，一队队、一列列。
中途人们需要打尖、憩息,逐渐公兴便成了边贸集散地，这应该是最古老的抵达公兴的方式。
234省道（盐淮路）的建设无疑对公兴人是个福音，老234省道就是如今的公兴集镇，车站、邮局、饭店、超市、银行,沿路而设，贩鱼的、卖烧饼的、捏面塑的，依市摆摊，河中还有渔船的欸乃声，赴淮的，去盐的，在公兴歇个脚，慢悠悠的小镇，慢腾腾的生活，不失为一种体验。
变化令人猝不及防，快速抵达公兴已然成为现实。
阜建高速的通车让藏在深闺的公兴转瞬坦陈在大众面前。
沿阜建高速前往阜宁途中的唯一出口其实在公兴境内，你或许在上海、或许在南京，沿着高速一路疾驰到阜宁出口，第一脚便踏踏实实地踩在公兴的大地上。
最令人期待的当属高铁，徐宿淮盐高铁已经通车，公兴再次成为宠儿，高铁穿越公兴全境，更为幸运的是，阜宁南站距公兴集镇只有三公里车程。
这次公兴搭上的不是隐形的翅膀，而是高速向前的翅膀，北上，南下，西出，不管往哪个方向，搭高铁，走吧。
公兴的游子不管身在何方，想家了，坐动车，回家，思念不再遥远，他乡更不是故乡！ 拜时代所赐，四通八达的交通让公兴不再偏居，公兴也不再被边缘。
如何抵达公兴，不是别无选择而有多种选择，呼啸而来的不只是高速公路，高速铁路，而是我们这个时代。
不管以何种方式抵达公兴，那只是物理距离上的抵达。
真正的抵达，是内心的抵达！