既然是厦门道路严管（禁行）路段，为什么大小人行道路上，还不断出现横冲直撞的电动自行车？谁来管？如果不是交警部门的职权范畴，那这些电动车的扣留罚款操作算什么？一边电动车横行继续，一边交警罚款继续，你骑你的，我罚我的，两者从来都互不干系，这是政府想让交警部门作为的正确路径吗？说实在，作为一个凡人完全看不懂！为什么扣留时间段是，车主不在，车辆处于静止停放的状态，是否出于执法顺滑的便捷度考虑，还是对众人的安全考量？如果是，那走在人行道上的行人遭遇的潜在电动车安全风险，由谁来考量！禁行路段，没有任何的安全疏导教育等预前工作，直接扣留车辆，这样会不会导致本就拥堵不堪的市区出现严重警力不足，让本就拥堵的堵城，堵上加堵？又或者说，是不是只要罚了款，就什么问题都解决了，一切都能安然复位，抵达政府交警部门所预期的成功彼岸了？不然，这种没有预先沟通，没有疏导，直接省去前期操作，快准狠，一步到位，直接扣车，罚款，放行车辆！这到底做的什么操作，能不能问一问交警部门？最后问一句，不搭噶的事！仙岳隧道出口，靠人才中心方向，常年365天，停在隧道口的私家车牌车，是否是厦门交警部门特批特停的车辆？是的话，麻烦划条线，立个牌坊，这样更能取信于民！不干胶厦门道路交通安全若干规定 第43条