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日本E-767预警机将飞美升级:提升自动化

发布:2024-06-21 浏览:52

核心提示:日本E-767预警机(资料图片)参考消息网3月2日报道 美国战略之页网站2月28日发表题为《电子战武器:预警机》的报道称,日本将花费6100万美元升级其4架E-767空中预警机。每架预警机都将飞往美国进行升级,2022年完工。这是目前已经服役18年的日本空中预警机的第四轮升级。虽然使用与美国E-3预警机相同的电子设备和软件,但日本人采用的是80年代较大型的波音767客机,不是50年代的波音707客机。这些E-767飞机每架的造价约2.5亿美元,90年代末开始建造和测试,2000年开始服役。日本的预警机将进

日本E-767预警机(资料图片)参考消息网3月2日报道 美国战略之页网站2月28日发表题为《电子战武器:预警机》的报道称,日本将花费6100万美元升级其4架E-767空中预警机。
每架预警机都将飞往美国进行升级,2022年完工。
这是目前已经服役18年的日本空中预警机的第四轮升级。
虽然使用与美国E-3预警机相同的电子设备和软件,但日本人采用的是80年代较大型的波音767客机,不是50年代的波音707客机。
这些E-767飞机每架的造价约2.5亿美元,90年代末开始建造和测试,2000年开始服役。
日本的预警机将进行全面的计算机和软件改造与升级。
前几次升级分别是在2013年、2010年和2006年进行的。
一般来说,升级E-767是令其与最新的E-3预警机型号几乎完全相同,现在的型号是E-3G Block 45。
2008年,美国空军完成了对最新的E-3G预警机升级工作的测试。
Block 40/45型号主要是用现代化设备取代80年代的计算机和电子设备。
日本在2010年进行了部分升级改造,但直到2013年才全部完成。
Block 40/45的改造使得今后它可更快速地升级硬件和软件(常常是使用现成的商业软件)。
最明显的是,新软件淘汰了数百个开关和旋钮。
现在的许多操作都是自动的,或者在屏幕上进行点击,不需要单独的开关。
除了体积更大、性能更强大的E-767之外,日本还有13架E-2预警机。
原标题:日本E-767预警机将飞美升级:提升自动化

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