“你的留言，部委有回应”栏目第52期来自上海的网民“许镇海”（手机尾号8509）留言建议规范汽车LED前照灯的使用。
我们将留言转给工信部，他们给出权威答复。
网民汽车前照灯太亮，反光严重。
建议进一步规范LED等前照灯的使用，明确灯光限值。
现行的《汽车用LED前照灯》国家标准，对LED近光灯和远光灯的配光限值提出明确要求。
后续，我们将继续跟踪标准实施情况，不断完善有关标准，保障灯光使用安全。
工信部来自上海的网民“许镇海”（手机尾号8509）说：现在有的汽车前照灯太亮，反光严重，导致前方司机无法正常查看车辆后视镜，眼睛会被强光刺痛、刺晕，对行车安全构成重大隐患。
建议进一步规范LED等前照灯的使用，明确灯光限值，对现有过亮的前照灯进行整改、更换，确保行车安全。
工信部回复：为适应行业发展需要，我国自2012年开始实施《汽车用LED前照灯》强制性国家标准，其中对LED近光灯和远光灯的配光限值提出明确要求，包括近光灯对方行车道驾驶员眼点位置照度、远光灯照度等，与此前实施的GB 4599-2007《汽车用灯丝灯泡前照灯》（传统卤素灯泡）要求一致。
国际上，联合国法规UN Regulation No.112《关于批准发射不对称远光和/或近光并装用灯丝灯泡和/或LED模块的机动车前照灯的统一规定》也提出有关限值要求，在相同测试电压条件下，与我国限值要求相同。
LED光源具有寿命长、抗震性好、能耗低、结构简单、体积小、重量轻等特点，有利于车灯布置和多样化设计，近年来应用越来越广泛。
LED灯光照度等要求与传统卤素灯是一致的，与国际标准要求也基本相同，但在实际使用过程中可能存在驾驶员不合理使用近远光或进行非法改装、使用不符合规定的LED前照灯等问题。
后续，我们将继续跟踪标准实施情况，积极收集各方面反馈信息，不断完善有关标准，保障灯光使用安全。
本期策划：任钰徐宁 周婧