想必很多人都不清楚，事实上电动汽车都会设置两个充电接口， 分为快充和慢充两个接口，为什么要这样分呢？什么是直流电动汽车的充电桩说这个之前我们首来了解下什么是直流电动汽车充电桩，简称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，和交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
而直流充电桩由于输入电压使用三相四线ac380v±15%，频率50hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电，因此安装难度、成本都要更高。
直流快充接口位于车头logo后面，可在40钟将电量从30%充到80%，副驾驶侧车头翼子板的地方是慢充接口，使用交流慢充则需要6小时才可以把电池彻底的充满。
快充的利与弊交流充电桩通常体积大多数会比直流的的充电桩要更小，原因是它的充电速度会比直流的慢些，换句话讲，交流充电桩只是供应电力输出功能，现实中并没有充电的功能，连接时候和车上面的充电机为车子进行充电。
使用快充模式通常在2小时内就可以充满电，所以我们对充电汽车就减少了2小时的停车费。
在配置大容量电池的基础上，22.5w的快充又可以确保充电的效率，解决了大电池的缺陷：充电慢就需要花费更久的充电时间。
慢充的利与弊慢充它原本使用的是交流电，电流与功率都十分小，这样就可以更好的对电池进行保护，增加电池的使用期限，而快充尽管充的时间要更短，不过它的电流与功率是非常大，极易对电池造成损坏，降低电池的使用期限。
不过交流充电的电流、功率比较小，而使用交流电的慢充虽然充的慢，不过对电池的损害就比较小。
那在自己家的停车位上安装电动汽车充电桩到底要不要通过全体业主的同意呢？ 下期我们继续来聊一聊!