点赞+转发 ，私信“锦囊”送您1G大礼包今天和大家聊聊土方。
一般的住宅开发项目，因需要修建车位都要开挖地下室，也就涉及到土方工程。
若在西南丘陵地带，由于地块自带山体，自然土方工程量也就大了不少。
平时所说土方工程，确切应该叫土石方工程，有土方，也有石方，而且石方工程造价往往比土方工程高出不少，如果石方需要破碎的话成本更高。
土地踏勘时，除了要观察开挖工程量的大小之外，还要初步判断土石比，这对于成本的营销也较大。
土方开挖后，一般又涉及外运、回填和内转。
如果场地内土方量有富余，那么就要外运；如果土方量不足那就要从外面购置土方进行回填；如果场地内土方能够挖填平衡，那么就涉及内转的费用。
很好理解，挖填平衡是我们最希望的状态，相应的成本最节约；其次是外运，成本更高；外购土回填成本更高。
当然倒土点越远，自然成本越高。
下面这个定额水平可供参考：从上图可以看到，运距对于土方的成本控制至关重要。
因此很多土方单位往往就是选择临地块倾倒的方式。
这也就是为什么大家去看地块，经常看到场地内有大量回填土的原因。
而这些回填土无论你是选择挖掉还是打桩，都会对你的测算成本产生较大影响。
下来，我们聊聊土方单位的选择。
说起土方单位，大家脑海中就会觉得这些土方老板大多涉及黑社会背景。
这也不是空穴来风，有这个行当固有的特点所导致的。
1、门槛不高，但利润还不错土方工程技术含量不高，在工程类项目里属于基本不用什么专业知识就能做的行业。
也正因为如此，不用懂该技术就能干。
但反过来却需要很强的社会能力，需要更多的外界因素，比如交通，城管的关系，与所在施工地地痞流氓的关系，与当地老百姓的关系。
干土方不需要什么专业知识，也不需要什么专业资质，分包就可以干。
找几个勾机，找几个卡车，就够了。
其实除了车和人的成本，几乎是无本的买卖。
然后说土方的工程量，现在一般就是设计院给一个图纸给个量，就现在这个专业软件算出的量基本都比现场实际产生的量要大一点。
我听说即便是日后出了问题，到警方侦办阶段这个工程量只要不大于实际工程量的百分之30就都算正常范围。
现场施工时多点少点，甲方一般都认。
而且土方要么是清表要么填方，施工结束后你怎么复合工程量，你也不能把土方扣出去再填一遍吧。
所以土方就是个活少、利大、不担责任、门槛还低的香饽饽。
你说这种活是不是有的是人抢着干，尤其是有人有钱有机器但没技术没资质的人，他们都想干。
2、土方工程地域性很强前面也提到了，土方倾倒点对土方成本的影响巨大，这个问题是现在土石方业务的关键。
乱丢乱倒，抓到是需要赔钱甚至判刑的；很多项目如果找不到倾倒点可能连土方都运不出去，要么处理到合法的场所，路途远花费高。
那么问题来了，怎么保证利润又能在最小的距离内倾倒土石方，还不出事儿？最好的办法就是找当地的单位。
土方工程要黑白都接触，如果不给当地人干给你干了，那么你自然就要能有摆平当地人、当地各种势力和政府的手段。
城区还好一些，尤其是城乡结合部或农村搞建设，当地地痞流氓，也就是所谓的黑社会，他们不会干投入大技术含量高的风险大的活，只会搞土方，砂石料这类适合自己干的项目。
一般作为交换条件或为了工程顺利进行，业主都会把这类活交给他们，这也避免了或者限制了当地老百姓的捣乱。
基于以上两个方面的原因，每次土地获取后土方招标都是一件比较熬人的事情，什么牛鬼蛇神都能遇得到。
最后谈一下在投资阶段，如何做好土方成本的前期策划。
总结起来，大致有以下4种方案：1、调研同期内土方富余或稀缺情况相反的项目此种情况虽然可能性不大，但是如果一旦出现，可事先与土方富余或稀缺情况相反的项目达成合作意向，在招标或者直接委托时规定项目土方