这是在电商领域由中国发起的一个全球倡议，马来西亚是第一个回应的国家。
虽然阿里巴巴在过程中扮演关键角色，但也不会是其中唯一的电商平台。
马来西亚数字经济机构(MDEC)电子商务部主管宋学君(图片: 财经时报)世界电子贸易平台（eWTP）是马云于2016年在中国杭州举行的G20峰会上提出的倡议。
该提议旨在消除当前阻碍中小型企业（SME）在全球范围内进行自由贸易的贸易壁垒。
马来西亚DFTZ是响应eWTP的第一个平台马来西亚是第一个加入世界电子贸易平台（eWTP）的国家。
2017年3月，马来西亚正式启动了数字自由贸易区（DFTZ）工程，这是除中国以外的第一个数字全球贸易平台。
作为世界电子贸易平台（eWTP）的世界第一站，马来西亚数字自由贸易区（DFTZ）将获得由阿里巴巴提供的基础设施，包括电子商务、物流、云计算、移动支付和人才培训等服务。
数字自由贸易区（DFTZ）将由三个部分组成：1.卫星服务，将为面向东南亚市场的公司提供端到端支持和知识共享。
2.eFulfillment Hub，将通过阿里巴巴的OneTouch平台连接到阿里巴巴在总部杭州的跨境电子商务试验区。
具体说来，它将数字化许多交易业务，如清关，外汇服务，融资服务和物流解决方案。
3.eServices虚拟平台，将用户与政府和商业服务进行数字连接。
马来西亚机场控股有限公司(Malaysia Airports Holdings Bhd)董事总经理达图克•巴德里沙姆•加扎利(Datuk Badlisham Ghazali)在今年4月出席一场会议时表示，该集团已将8亿林吉特（约合13亿人民币）的资本支出用于数字自由贸易区（DFTZ）在吉隆坡国际航空机场的基础设施、系统和设备的建设。
目前DFTZ的建设已完成约20%。
阿里巴巴并非DFTZ的唯一电商合作伙伴马来西亚数字经济机构(MDEC)是政府旗下负责帮助当地中小企业逐步走向数字化的机构。
今年以来举办了很多场大大小小的数字论坛和讲座来促进数字自由贸易区（DFTZ）在马来西亚的普及和推广。
针对数字自由贸易区的现状以及未来计划，《财经时报》采访了马来西亚数字经济机构(MDEC)电子商务部主管宋学君先生。
宋学君表示，数字自由贸易区（DFTZ）是从2017年11月正式运营的，在这一年的时间里DFTZ与多个国际电商平台合作，为中小企业扩大了市场，提供了更多的选择。
现在除了阿里巴巴以外，商家们可以按照自己的目标市场来选择针对中东市场的Romman，欧美市场的ebay, 或者新加坡的Q10等。
在港口方面，由于数字自由贸易区设在吉隆坡国际机场，所以商家可以在机场进行海关申报，现在巴生港口和滨城港口的报关也已经连接起来，但是在海关人员的培训上面政府还需要花些时间。
2019年，马来西亚数字经济机构(MDEC)将联合政府的其他有关部门来找出马来西亚中小企业所面临的问题和不足之处，并且会花更多的精力在提高中小企业的质量上面。
例如，如果企业们想出口去中国，那么他们就必须在产品的包装和商标等方面进行改进以达到对方的要求。
最后就对于阿里巴巴在马来西亚自由贸易区（DFTZ）所处的角色的问题上，宋学君表示，此项工程归马来西亚政府所有，阿里巴巴只是最先将科技带入了马来西亚，同时也是政府的第一个合作伙伴。
现在马来西亚自由贸易区（DFTZ）已经有超过10个合作伙伴的加入，但是目前只有阿里巴巴拥有最广泛的端到端的连接。
希望随着时间的推移和技术的进步，其他合作伙伴也会有像阿里巴巴一样的科技。
作者：马小喻