五一放假期间，我们给各位小伙伴展示了一些与众不同的路面。
各种艺术压印路面，让不少小伙伴都惊叹，原来路面还可以有这样的操作？目前，艺术压印混凝土确实是占据着混凝土的半壁江山，除了自身花样齐全之外，硬度不输石材路，造价也很便宜，问题来了：为什么令人惊叹的艺术压印混凝土，价格却这么便宜呢？本期，我们将从施工所需材料、材料运输以及施工质量三方面，来讲解。
多角度的为大家分析艺术压花混凝土成为业界性价比扛把子的原因。
压花地坪艺术压印混凝土在制作过程中会涉及到三款材料，它们分别是：彩色强化剂，着色脱模粉和密封保护剂。
作为一家负责任的公司，我们接下来涉及到的价格问题，会拿市场上品质比较好的材料来举例。
一味的拿低价来比较没有任何意义。
一丶彩色强化剂是一种彩色粉末，用于打造路面颜色，增强色彩感。
市场上质量过关的产品价格来说应该是1.5—3元/KG左右。
彩色强化剂第二种着色脱模粉，是用于隔离模具和地面的一种材料，有给地面二次上色的效果。
但是目前市场上一般只有白色的脱模粉。
很显然，这并不符合拜石追求的品质。
因此我们研发出各种颜色的脱模粉，以便加深路面纹理，让它更有立体感。
脱模粉材料的价格大概在21—35元/KG左右。
脱膜粉最后一种密封保护剂，是一种透明液体。
主要是用来保护地面防止掉色，增强色彩强度等等。
价格大概在25—35元/KG左右。
由于施工要求不同，所以我们无法给出具体每平方花费的数值参考。
如果有需要可以将工程规模及要求发到后台，我们可以针对您的工程进行一个精确的计算。
密封保护剂当然，市面上也存在更低价劣质的材料。
很多消费者并不知道如何去辨别，加上一味追求价低，很容易上当受骗。
后续我们会专门讲诉一期，关于”如何挑选艺术压印混凝土材料“的专题，教会大家如何分辨好产品和差产品，避免上当受骗。
石材路面我们拿同样纹理型的石材道路相比。
石材道路的材料有很多种选择主要是看客户想做哪类的石子路。
比如大理石或者是花岗石，天然石还是人造石等等。
哪怕是最便宜的石子单价，以180*60*1.6（mm)的体积例。
至少也需要40左右。
如果是像大理石这样的天然石材，那就更贵了。
因此在材料价格方面，艺术压印混凝土要完胜石材道路。
艺术压印混凝土是在混凝土面层直接施工的。
这项工艺是可以和商品混凝土一起施工的，在道路经过搅拌、摊铺、抹平等工序以后再进行上色，压印等工作。
所以真正涉及到压花工艺的工程步骤是比较少并且操作比较简单。
所涉及的材料多为粉末状固体和液态的保护剂。
体积小，容易运输。
而石材路的材料运输，不管是体积还是重量方面都都要大于前者，需要多次运输。
因此，在材料运输这一块的成本石材路要高于压印混凝土。
至于艺术压印混凝土的具体施工步骤，可以先参考下图，后续我们会专门详细地讲一期，关于“艺术压印混凝土"的施工步骤以及注意事项。
施工步骤值得一提的是艺术压花混凝土这项工艺目前已经更进一步了。
上诉我们所说的艺术压花混凝土是在混凝土面层还未硬化的时候进行艺术创造。
目前我们已经突破了这个局限性，可以在已经硬化的路面进行艺术压印。
这项技术称之为”批刮“。
检测道路的工程质量无外乎是从路面强度以及使用寿命来判断。
但是不同用途的道路需要的硬度和它的使用寿命都不大相同。
例如：我们不能拿高速公路的硬度来要求人行道。
因此检测硬度的原则是：根据不同用途的道路需要来检测该硬度是否符合标准，即可。
艺术压印混凝土的强度取决于底层的混凝土的强度。
也就是决定于早期使用的水泥强度。
因此，需要高强度的压印混凝土的话，在前期选择水泥材料时就要慎重选择。
石材道路硬度普遍过关，但是每种石材的强度不同，所以导致道路强度也就不同。
具体还是要结合实际情况分析。
而使用寿命这一点看的话两者也都是旗鼓相当。
站在很客观的角度来说，石材道路在这些方面并没有输，只不过前期花费巨大，并不具备艺术压印工艺的性价比。
再者艺术压印在形状上面也比石材道路要丰富得多。
只有想不到的图案创意，没有实现不了的图案模具。
而石材道路如果需要创造出很丰富的图案，首先是颜色方面很受限，其次是很耗费人工。
毕竟一个是直接拿模具压，另一个是需要人工搬运。
综上所诉，艺术压印混凝土不管是从原材料价格还是运输成本上都要比石材路更加便宜。
并且在选择上面要比石材路更丰富。
这也就是为什么艺术压印混凝土能够占据混凝土工程的大半江山。
最后，还有更重要的一点是，艺术压印不仅可以和普通混凝土同步施工，还可以和透水混凝土相结合。
后续我们也会分享这一类的工程案例。