在朝阳区一个老旧小区昏暗的电梯井道里，安河刚正在跟几根钢丝绳较劲。
安装一部新电梯，首先要做的是放样线，为这部电梯找到基准，为电梯导轨定位。
如果有超过1毫米的误差，可能会给电梯带来晃动、阻力增大等问题，影响乘运质量。
这位来自北京九州电梯安装工程有限公司、曾经入围第二届北京大工匠决赛的电梯安装维修工，下井前已做好了细致的准备工作。
他在顶层系好安全带，搭建起一个稳定的工作平台。
做好一个架子，将几根钢丝绳固定在上面，作为放样线的基本标准点，让拴着铅锤的钢丝线慢慢放下，直至伸到整栋楼的最底层。
在底坑，这里有一场漫长的等待。
安河刚要在底坑等待钢丝绳上的铅锤停止摆动，乘机把线固定在垂直的位置，确保电梯导轨定位准确。
配合着仪器的操作，误差不能大于1毫米。
但井道内并非绝对封闭，不时会有小风吹来，铅锤带着钢丝绳经常摇摆不稳，是安河刚遇到的最大难题。
井道内条件好的时候，最快半天的时间就能完成一部电梯的放样线工作，如果经常有风干扰的话，至少需要两天才能完成。
“专心、耐心，没有别的招儿。
”从刚开始干电梯安装维修工的时候，安河刚的师傅就这么教他。
20多年过去了，“专心、耐心”仍是他的工作信条。
1995年，高中没毕业的安河刚来北京打工，阴差阳错地干上了电梯工。
“那会儿人均梯量很少，活儿不多。
”安河刚记得，他曾经跟着师傅在万寿路附近的一栋楼房里安装和维护电梯，师徒两个人才管两部电梯。
“师傅说过，安装时候的每一个螺丝，维修时的每一步操作，都事关人命，马虎不得。
”安河刚说，这是一个绝对凭良心干活的职业，电梯都安装在井道内，少打几组支架、漏拧几个钉子也许一开始并不会被人发现，但在运行中一旦出现纰漏，就可能危及乘梯人性命。
随着电梯安装和维修技术的不断更新，安河刚也在提高自己，查资料、勤看书、向老师傅请教，让自己的技能与时俱进。
近年来，电梯的管理系统越来越智能化，尤其是电动车乘梯上楼带来的安全隐患，让越来越多的社区、企事业单位重视电梯智能管理系统的安装。
在安装电梯的同时，还要兼顾智能系统的用电、信号等环节，安河刚也学会了许多新技能。
在安装和维护过程中，安河刚发现，绝大部分乘梯人在乘梯过程中都比较规范，但他希望提醒市民，要尽可能避免超载、卡门卡梯等行为，确保电梯的安全运行。
干了20多年，经历了人均梯量由少到多的过程，安河刚却发现，电梯安装维修行业有点儿后劲儿不足了。
安河刚说，电梯安装维修是个既需要专心、耐心和责任心，又需要肯吃苦耐劳的差事，“我们经常是一身土外加一身油，在井道里长时间蹲守。
”但现在从业者的年龄以四五十岁的中年人为主，“干这行的年轻人越来越少了。
”安河刚有些遗憾。