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扫街 | “彼此”循礼门 此循礼门非彼循礼门

发布:2024-06-29 浏览:49

核心提示:原创 李汉望 看此标题,有读者就会问了:循礼门就是循礼门,还分什么“彼此”?看官,请不要着急,且听我一一道来。 为了表述的方便,这里姑且将两个循礼门分别称之为“老循礼门”和“新循礼门”。“老循礼门”指现在中山大道民意四路附近的原老汉口城堡之循礼门;“新循礼门”指今天的循礼门1号线、2号线站C出口(既原来的循礼门火车站)。汉口城墙:韩少斌传图 汉口堡城垣,是在今天的中山大道硚口至一元路段修筑的,周长约5公里多,有六个城门和两个便门。 1868年续辑汉阳县志图1877年湖北汉口镇街道图 光绪丁丑秋藩司 190

原创 李汉望 看此标题,有读者就会问了:循礼门就是循礼门,还分什么“彼此”?看官,请不要着急,且听我一一道来。
为了表述的方便,这里姑且将两个循礼门分别称之为“老循礼门”和“新循礼门”。
“老循礼门”指现在中山大道民意四路附近的原老汉口城堡之循礼门;“新循礼门”指今天的循礼门1号线、2号线站C出口(既原来的循礼门火车站)。
汉口城墙:韩少斌传图 汉口堡城垣,是在今天的中山大道硚口至一元路段修筑的,周长约5公里多,有六个城门和两个便门。
1868年续辑汉阳县志图1877年湖北汉口镇街道图 光绪丁丑秋藩司 1907年,汉口拆堡修路工程开始动工,上起硚口,下迄歆生路(今江汉路),暨今中山大道的上段和中段。
城门不复存在,仅留存地名“玉带街”、“玉带正街”、“居仁门”、“由义路”(今游艺路)、“循礼门”和“大智路”等等,让人感受的到城门曾经的存在。
汉口城堡之循礼门(“老循礼门”):民国《夏口县志校注》中,官文的《汉镇堡垣记》记载:“维楚北汉口,夙称巨镇,控吴、皖之上游,扼江、汉之门户”。
为“图长治久安之策”,“采舆论,度地势,议以上自桥口,下及沙包,计长一千九百九十二丈二尺,约十一里许,筑堡开濠,建立炮台,以补长江之险”。
“爰集阖镇绅商而谋之,众情允洽,欣然解囊。
先得房捐银十万有奇,继获众商捐赀十有五万,赖兹裘腋,克济要工。
维时遴员选绅,鸠工庀材,诹吉兴工,购木椿以植基,采红石以成垣,开堡门八座,建炮台一十有五,工坚料实,费不虚糜,经营一载,大工乃成。
其形势之雄壮,规模之崇宏,已赫然巩若金汤矣”。
《续辑汉阳县志》记载:同治三年(1864年)“捻匪往来黄陂孝感间,汉镇一日数惊。
汉阳知府钟谦钧、汉阳县令孙福海暨镇绅胡兆春等,建议于鄂督大学士官文,就后湖一带筑堡开壕藉资防御,此同治三年事也。
于是上至硚口,下至沙包,长一千九百九十二丈二尺,约十里许,筑堡垣焉。
堡基密布木桩,堡垣则全砌红石,外浚深沟,内培坚土。
辟堡门七,曰:玉带、便门、居仁、由义、大智、循礼、通济,建炮台十有五。
其费皆商民筹捐,共银二十余万两,大部则房捐银也。
城环镇之西北,而缺其东南,盖东濒大江。
南临汉水,无筹城之必要也。
”后来因“同治以来,承平日久,市区日益扩张。
后城之外,民房如云而起,则堡垣反足以碍商场之发展。
故城设凡四十年而卒堕。
” 废除城墙后所建后城马路(约在今中山大道民意四路一带)的街景: 新拓展的路,后城马路。
刘汉桥提供韦向东藏品 本月8日,好友刘建国专程领着我去查看了老循礼门的遗址(这里要特别鸣谢!),他曾与地方史专家王汗吾老师一起考察过的。
这附近之前曾有一条小巷,名叫循礼巷,它是老城门出城后的一条路。
位于中山大道与民意四路交汇处的西北,长约246米,1967年改名为创新巷,1972年恢复循礼巷名称。
随着城区改造,现在改名叫“游艺东巷”了。
下图是刘建国老师在游艺东巷与居民交谈,作“田野调查”: 李汉望摄 新循礼门——京汉铁路上(现在的京汉大道上)的循礼门: 左图,李汉望摄;右图,周国献摄 “新循礼门”之旧影: 循礼门火车站“汉口循礼门站,距北京前门站二千四百二十里。
站北为后湖,......站西南为汉镇之中。
辛亥岁...并拟仿照巴黎、伦敦规模,另开街道,概建楼房,业已逐渐兴工矣。
”1916年,循礼门站始建,它原是京汉线上的一个小站,位于“京广铁路线南侧,分南北两区,南至单洞门,北至黄石路。
主营另担货物储运,仓库面积2 000平方米”。
循礼门货场在南京路口开设有一个大门。
汉口市区的京汉铁路。
邹典佐摄1989年,火车从循礼门南区驶过,不久,线路就停运了。
那时,我们过铁路时遇有火车停靠,等不及就从火车车身底下钻过去。
耳边还时常响起急促的哨子声,提醒并劝阻人不要强行过,小心火车开动了。
1948年 汉口——驻马店火车行车时刻表1949年,循礼门车站的副站长是熊凤梧。
1991年,随着老汉口火车站(大智门车站)的搬迁,循礼门站也停止了使用。
2009年11月,循礼门站因修建地铁被拆除 。
循礼门站颇有讲究的罗马立柱等局部细节: 周国献摄 2012年,作为武汉地铁二号线循礼门站C出入口重建,它是模仿老循礼门火车站而建的,没有使用拆下来保存的循礼门老构件,这些老构件也不知去向,循礼门已经不是原汁原味的循礼门车站了。
地铁循礼门站C口。
李汉望摄 1966年前,在老圃还曾有一个循礼门街。
今天的循礼门,更是一个地域的名称了,诚如我们说航空路和六渡桥一样泛指周边的一块区域,如解放大道循礼门公交站(下行线),就设置到了临近黄石路口了。
循礼门饭店循礼门饭店,则是到了江汉北路路口。
在此附近还曾有一个循礼村,“东邻湖北省供销社,南抵江汉工人文化宫,西近西马后路,北连市28中学。
” 时空交错,一个地上(京汉铁路),一个空中(轨道交通)。
历史在这儿交汇,昔日的京汉铁路汉口路段变成了现在的一号轻轨线路。
新循礼门昔日与今日的街景:左图:1989年,邹典佐摄;右图:2024年,李汉望摄民国十一年武汉三镇街市图局部。
胡晋鄂供图 新、老循礼门分布在汉口不同的两条街道上,一个是在中山大道,一个是在京汉大道上,两地相距大约2公里,这是不是有“彼此”之分。
老循礼门消失了,作为一个历史地名却顽强地保存了下来,虽然她已经有所变迁。
但它依然是一种物化的地域气质,承载了一个特定时代的记忆,以及人文情怀。
写作此文,也是笔者的一种故土情怀。
打捞江城记忆 钩沉三镇往事

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