作为一种独特的土工合成材料，相比其他土工合成材料，土工格栅具有相应的优势。
在高速公路路基加宽中，土工格栅往往作为加筋土结构或复合材料的筋材料，一般分为4类：塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅。
土工格栅是在高分子聚合物拉伸后形成的方形格栅板材划分标准不同，土工格栅可以分为不同的类型，如按照材质进行划分，主要包括两种：塑料土工格栅与玻璃纤维格栅。
按照加工方式进行划分，分为单、双向土工格栅。
土工格栅主要适用于路堤、挡墙、软基等方面，这种技术的应用可以对路基等结构的稳定性与承载力进行有效提升。
作为柔性材料，土工格栅能够承受极大的拉应力。
在土体的拉伸变形区域进行土工格栅的设置，可以有效传递土的拉应力，促使钢筋成为抗拉构件。
在荷载作用下，土工格栅与土体之间的摩擦力对土体侧向变形将起到制约作用。
因土工格栅与土体之间黏结力较高，进而提高了抗拉性及剪应力，并对路堤横断面、新老路基结合部的沉降情况进行有效改善，避免纵、横向裂缝情况的出现。