今天接了个私活，差点就被坑了，走了七拐八弯的弯路，也没查到问题点，后来，操作工的一句话，才让我有了主意。
事情是这样的，一个小企业的老板打电话过来说，他家有一台设备坏了，设备既不能上升了，也不能下降了。
打电话让我过来看看怎么回事？骑上我心爱的小电驴，很快就来到了目的地，这是一台升降车，老板说，接料的小车既不能上升，也不能下降，检查电源都没问题，都有电，也不知道是怎么回事？（图文无关）首先断电打开电控箱，先目测看了一下，没发现有烧焦或断线的地方，拿出万用表，检查一下控制线路，也对啊，没什么问题？其实这电控箱也很简单，就两个交流接触器，几个按钮开关，控制线路没问题。
送电检测一下，合闸送电后，检查三相电源正常，按下按钮，接触器器有吸合，可升降小车没动作，检查一下接触器器输入输出电源，输入电压正常，输出没电压，怎么会这样子呢？懵圈了吧！（图文无关）按下停止按钮，再测一下接触器器出线端，哎，有电，三相正常，可电机还是不转，接触器下没有接热保护器，断电检查电机吧！拆开电机接线盒，一股烧焦味散了出来，不用测了，电机肯定是烧了，盘了一个电机，发现一动也不动，卡死了。
请来了小老板，我问这是怎么回事？电机卡死烧了你们也不知道吗？老板叫来操作工，操作工说，“他换了一个接触器，线是拆一根接一根，接好线装好接触器一送电电机就不动了！”（图文无关）哇塞，一个无电工经验的操作工也能自己更换接触器，如果都这样我们当电工的是不是都要失业了。
联想到操作工有更换了接触器，看样子线也没接错，但接触器型号有没弄错呢？拆下接触器一看，果然，接触器型号还是错的，本来是1810的，现在却换成1801的了，难怪一合闸就有电。
我对老板说，“你以后不要让操作工自己修电了，搞不好会出大事故，你看，1810接触器在不通电的情况下是断开的，通电后才闭合。
1801接触器在不通电的情况下是闭合的。
两个接触器是不能通用的！你这个故障的主要原因是小车卡死了，让你操作工这一个神操作，电机也烧了，得不偿失啊！”让老板安排人拆下电机送去维修，重新更换上一个接触器，送电合闸试电正常，电机维修回来就让他们自己接了，收米走人。
篇后，朋友们，不懂电还是尽量别去碰电，须知，电气可不是一只纸老虎，弄不好还真合咬人的！#春日生活打卡季##我来唠家常##电工交流圈##爆料##电工那点事#​