全国 【切换城市】欢迎您来到装修百科!
关注我们
我要装修

汽车专家每次说的“高强度钢”,到底是什么,强度有多强?(高强度钢是指)

发布:2024-07-02 浏览:70

核心提示:对于大多数人来说,众所周知,人体安全是汽车安全的基本标准,而决定人体安全的最重要因素是构成人体的金属材料的强度。因此,在我们的日常生活中,“高强度钢”和“超高强度钢”等专业词汇也经常出现。同样,汽车行业也进入了钢板强度的“军备竞赛”。那么,超高强度钢制车身对我们来说意味着什么呢?超高强度钢制车身通常是不可见的,但却与乘客和乘客的安全有关。最近,为了帮助大家更好地理解超高强度钢的概念,一汽奔腾公司委托清华大学汽车研究院对其X40和T33车进行了“材料拉伸试验”和“冲击试验”!结果如何,让我们看一下〜真正的黄

对于大多数人来说,众所周知,人体安全是汽车安全的基本标准,而决定人体安全的最重要因素是构成人体的金属材料的强度。
因此,在我们的日常生活中,“高强度钢”和“超高强度钢”等专业词汇也经常出现。
同样,汽车行业也进入了钢板强度的“军备竞赛”。
那么,超高强度钢制车身对我们来说意味着什么呢?超高强度钢制车身通常是不可见的,但却与乘客和乘客的安全有关。
最近,为了帮助大家更好地理解超高强度钢的概念,一汽奔腾公司委托清华大学汽车研究院对其X40和T33车进行了“材料拉伸试验”和“冲击试验”!结果如何,让我们看一下〜真正的黄金不怕火,奔腾彰显军工品质在理解这个概念之前,让我们首先回顾一下我们学会的压力单位-兆帕(MPa)。
实际上,无论是在家用车领域还是在苛刻的工业领域,通常都会以兆帕斯卡为单位来测量物体的硬度。
例如,为了应对深海中巨大的水压,许多潜艇都设计了具有高刚度的超高强度钢,其中最著名的是俄罗斯“阿库拉”级核潜艇,因为其刚度达到达到了创纪录的1100MPa。
近年来,随着消费者安全意识的提高,许多汽车公司在推广汽车时也会提出“超高强度钢”的概念,但不难发现它们与“钢”相距甚远。
标准还有一定距离。
在材料科学中,“超高强度钢”有明确的定义,只有强度超过1380Mpa的钢才可以称为真正的“超高强度钢”。
对于清华大学的这项测试,我们首先来看“高速拉伸实验”的结果。
用于该测试的材料是C1500HS钢,它广泛用于奔腾X40和T33机体,即1500Mpa标准超高强度钢。
这个标准多少钱?例如,1500兆帕等于每平方厘米15.3吨,换句话说,有3-5头大象踩在人的指甲上。
通过该结果,不难发现“高速拉伸试验”的最大断裂强度为1550MPa,平均强度为1500MPa,这与材料的公开标准一致。
第二个是“零件碰撞测试”,它检查身体的变形,承重和吸收能量的能力。
在该实验中,X40和T33 B柱配件由清华大学研究院选择。
根据测试结果,B柱配件可承受的最大冲击力为22千牛顿,相当于2.25吨的力。
按照成年人的体重70公斤,这根棍子可以招惹32人!值得一提的是,热成型超高强度钢不仅具有足够的韧性和超高的压缩比,而且具有出色的可焊性和耐腐蚀性,因此可以满足汽车安全性和轻量化的双重标准。
根据官方网站的信息,我们知道在奔腾X40和T33上,承担很多传递力的关键骨架(例如AB柱,门防撞梁和前纵梁)是由热成型超硬材料制成的。
-高强度钢。
为了防止汽车因过度局部变形而损坏。
出于安全考虑,“不论成本”,奔腾的培训手册如果要创造绝对的安全性,仅靠材料是不够的。
您应该知道,车身结构的设计还与汽车的耐冲击性有关!在汽车的早期,许多模型都使用笼形钢梁和柱子制成的车架。
但是,由于稳定的原因,它们现在正朝着“ 3H”机身移动,那么“ 3H机身”又是什么?顾名思义,“ 3H主体”表示该主体由三个Hs组成。
“ 3H车身结构”放置在门框和车辆顶部的两侧,其形状类似三个“ H”字母样式的结构,以确保驾驶舱在车辆行驶后仍能保持完好无损发动机前舱和其他部件变形最大限度地保护车内乘员的安全。
但是,在设计方面,奔腾品牌始终强调“增强型3H车身”。
换句话说,该主体还可以在抵抗变形的基础上实现碰撞能量吸收的效果。
发生汽车碰撞时,车身可以通过合理的力传递路径和连续的闭环结构,将车辆碰撞产生的巨大能量迅速散布到车身的各个部位,从而避免局部过大变形并造成使用者伤害。
一汽奔腾X40凭借这样的“正当”性能,早在2018年就获得了C-NCAP五星级安全标准。
其中,在正面100%重叠刚性障碍碰撞测试中,也获得了55.4的高分。
现在,在超高强度钢车身和增强的3H车身结构的配合下,加上博世第九代ESP系统的补充,一汽奔腾X40和T33这两辆车的安全性更加强大!这是否足以满足每个人对安全的渴望?奔腾X40的异常路径,“空投测试”如果您对一汽奔腾有了更好的了解,您将了解到它们通常处于安全问题的边缘。
除了与清华大学进行联合机械测试外,之前还进行了极端条件下的安全测试,例如“真车翻滚”和“空投碰撞测试”。
不难看出,一汽奔腾已经将安全标准纳入了该品牌的汽车制造概念。
在测试过程中,奔腾X40被一架以120 km / h的速度飞行的直升机从两米高的天空中抛出,并不断在地面上滚动!剧烈撞击和滚动后,Pentium X40的主体没有明显变形。
在车身结构方面,奔腾X40的四个门也可以在没有外力的情况下平稳地打开。
另外,注水试验后,燃料箱没有泄漏。
并且在约束系统的保护下,驾驶员和前排乘客的测试假人坐姿也正常进行,结果表明奔腾X40赢得了挑战!可以肯定的是,奔腾X40的大规模空投翻车测试为此类国内首次安全测试开创了先例,也是独立品牌安全性能的有力证明!结论:当把“安全性”放在桌子上时,有多少个品牌真正可以承受“压力”?现在,凭借出色的数据和现象,奔腾X40和T33为我们提供了有关“安全性”和实际性能的课程!我必须说,无论是清华大学研究院的力学测试还是奔腾X40的剧烈空投,它们都显示出一汽奔腾对其产品的绝对信心!也许正是由于如此出色的安全性,一汽奔腾X40和T33可以成为当今年轻消费者的最佳选择。

  • 收藏

分享给我的朋友们:

上一篇:HC220BD+Z是一种低合金高强度镀锌钢板 下一篇:[太原沐林装饰]新房装修预算不足怎么办?装修如何省钱呢?(太原沐林装饰)

一键免费领取报价清单 专享六大服务礼包

装修全程保障

免费户型设计+免费装修报价

已有312290人领取

关键字: 装修设计 装修公司 别墅装修设计

发布招标得免费设计

申请装修立省30%

更多装修专区

点击排行