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阿尔特取得轮速传感器的安装结构以及车辆专利,解决现有技术中的安装问题

发布:2024-07-02 浏览:38

核心提示:金融界2024年3月14日消息,据国家知识产权局公告,阿尔特汽车技术股份有限公司取得一项名为“轮速传感器的安装结构以及车辆“,授权公告号CN220577161U,申请日期为2023年8月。专利摘要显示,本申请涉及一种轮速传感器的安装结构以及车辆,属于车辆制造技术领域。该轮速传感器的安装结构包括:安装支架、轮毂总成以及扭力梁总成;安装支架包括主体部和安装部,主体部沿轮毂总成的轴向设置于轮毂总成与扭力梁总成之间并连接于轮毂总成与扭力梁总成;安装部在轮毂总成的径向上位于主体部一侧,安装部用于安装轮速传感器。以解

金融界2024年3月14日消息,据国家知识产权局公告,阿尔特汽车技术股份有限公司取得一项名为“轮速传感器的安装结构以及车辆“,授权公告号CN220577161U,申请日期为2023年8月。
专利摘要显示,本申请涉及一种轮速传感器的安装结构以及车辆,属于车辆制造技术领域。
该轮速传感器的安装结构包括:安装支架、轮毂总成以及扭力梁总成;安装支架包括主体部和安装部,主体部沿轮毂总成的轴向设置于轮毂总成与扭力梁总成之间并连接于轮毂总成与扭力梁总成;安装部在轮毂总成的径向上位于主体部一侧,安装部用于安装轮速传感器。
以解决现有技术中,扭力梁式后悬架由于自身结构限制,往往需要将轮毂轴承和扭力梁直接安装,该装配方式无法满足侧读式轮速传感器的安装,只能适配于底读式轮速传感器的安装的技术问题。
本文源自金融界

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