吴中路“老司机”们肯定领教过它的堵虽说身为闵行交通的“大动脉”可是每天都堵得像停车场也让人十分困扰有望缓解了！记者近日从闵行区城投公司了解，规划吴中路（合川路—虹许路）道路新建工程日前已开工，建设规模为双向四快两慢车行道。
建设内容包括，新建跨越野奴泾桥梁一座，同步实施雨污水排水工程，相应的道路绿化、照明、交通标志标线等附属工程，结合新建道路实施架空线入地、敷设水、电、燃气、信息等公共管线工程。
排水工程预计11月30日前完成；桥梁工程预计春节前完成下部结构及桥梁架设；力争2021年7月底前完工、通车。
规划吴中路建好后，一部分车能分流到规划吴中路上来，尤其是，进出中环在“规划吴中路”预留了口子，从而缓解中环出入口的拥堵，为周边居住和工作的市民出行带来方便。
详见↓↓↓地理位置示意图全长8公里的吴中路，承载了内、中、外三个环线的6个上下匝道，特别是在中环虹许路段，但是从吴中路进入中环内圈和从中环内圈吴中路口出来右转的车辆尽快驶离虹许路路口都不容易，都要走吴中路这个“独木桥”。
再加上近年来，吴中路顶新国际广场等大体量的商务楼宇相继建成，万象城、新华红星美凯龙等重大项目建成，吴中路商圈逐日趋成熟。
缓解吴中路交通压力，只能寻找另一条东西向的主干道。
这条路在吴中路的北侧，就是规划吴中路（合川路～虹许路）道路新建工程。
相交道路示意图规划吴中路西起合川路，东至虹许路，实施长度约1525米。
道路等级城市次干路，实施宽度42~45米，建设规模为双向四快两慢车行道。
记者来到规划吴中路现场，工人们正在进行排水工程建设。
目前正在实施雨、污水管道敷设另据悉，道路将结合该项目实施，同步进行全线架空线入地，并为电力、电信、燃气、给水等公用管线设施的建设提供有利条件，确保了道路两侧地块的配套管线服务，为虹桥社区全面提升投资环境奠定基础。
针对规划吴中路的建设，不少市民都特别关注，既对改造内容感到好奇，更对改造后的出行效果抱有比较大的期待。
家住虹梅别墅的宋先生告诉记者，家门口的这条路不好走，尤其最近一两年，拥堵现象更加严重。
“现在还有一个地块在建造，未来车流量肯定还会不断增大，确实需要改造，让这段路上的车提速。
”但同时他对虹梅路、莲花路、合川路等横向道路会不会因规划吴中路的建成变得更加拥堵，表示担忧，并希望相关部门能对相关道路进行优化，让“微循环”变得更加顺畅。
施工区域做了隔离，施工区域全线增设临时便道施工是否会对正常的交通秩序产生影响？根据施工方案，在施工期间将为周边小区设置临时出入通道。
“此次新建道路对周边居民通行基本影响不大，”区城投公司表示，他们也特别考虑了对交通秩序的影响，做出了最合理的改造方案，尽量减少对交通的影响。
也正是考虑到规划吴中路上有多个社区、基金小镇，建成后的规划吴中路将是一条景观大道。
这是此次改造一个较为重要的变化。
记者在规划上看到，道路的北面有8米绿化带，南面是3米，人行道与非机动车道之间也有绿化带作了分隔。
建成后效果图新闻多看点记者了解到，闵行区城市基础建设原本按照小城镇的模式建设，道路标准低、公共交通、轨道交通等设施规模小，而由于闵行区所处的特殊区位以及近几年区内大体量开发的影响，急剧膨胀的交通需求与有限的设施之间的矛盾显得尤为突出。
特别是随着“大虹桥”这一国家战略的提出，作为直接辐射区的闵行区虹桥镇迎来了新的发展机遇，吴中路位置特殊，局部穿越虹桥镇中心地区，道路两侧均已建成，难以拓宽。
为尽快优化完善区内路网系统提升路网畅达性，提出先期实施规划吴中路（合川路～虹许路）道路新建工程，进一步加密和完善区域路网，打通区域内道路的“微循环”，从而缓解区域交通出行难的现状。
记者：毛海萍编辑：毛海萍部分图文资料：闵行区城投公司