--- Tips：点击上方蓝色【轨道世界】关注及查看往期精彩内容 ---轨道世界 RailWorld开放｜共享｜价值导读 ID：RailWorld时速250公里60-12号高速铁路道岔介绍时速250公里60kg/m钢轨12号高速铁路道岔与同性能的时速250公里60kg/m钢轨18号高速铁路道岔相比，其结构设计具有以下特点：1. 60-18号高速铁路道岔全长69米，60-12道岔全长43.2米；60-12号道岔大大既省了线路铺设里程，更能适应铺设产地受限的轨道线路铺设。
2. 60-18号道岔允许温升为45°C,允许温降分别为50°C(尖轨跟端采用间隔铁)和55°C，60-12号道岔适用于跨区间无缝线路，允许铺设轨温范围：最大升温幅度53(℃)，最大降温幅度55(℃)，更能适应环境的温度变化。
3. 可动心轨辙叉翼轨轨顶面设置1：4斜坡及10mm的补充加工，以防止磨耗车轮踏面对翼轨轨顶冲击。
4. 可动心轨辙叉第二牵引点设置双头螺柱结构，降低了转辙机安装难度，实现了国内现有S700K-C、ZDJ9、ZYJ7三种转辙机均可配套安装。
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