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国产车提供超长质保,是产品质量太好?还是专坑国人的套路?(整车质保最长的国产车)

发布:2024-07-24 浏览:45

核心提示:现在很多国产车是做得越来越厚道了,提供的质保都越来越长,质保时间貌似比很多合资车,乃至很多进口车做得都厚道一些了,这是不是意味着车子的质保越长,厂家就越厚道,或者厂家对自己的产品就越有信心?这个问题可能很多朋友都会认为是肯定的。因为自己的产品,要是没信心的话,提供这么长的质保,到时候不就自己破产了,其实际上这个问题需要理性来看待分析。因为之前参加各种品牌的试驾活动的时候,就会跟工程师交流,他们也告诉我,目前这种超长质保,其里面潜藏着一个比较讨巧的做法。比如一台车子在生产验证以及在测试环节,整个车型做下来,

现在很多国产车是做得越来越厚道了,提供的质保都越来越长,质保时间貌似比很多合资车,乃至很多进口车做得都厚道一些了,这是不是意味着车子的质保越长,厂家就越厚道,或者厂家对自己的产品就越有信心?这个问题可能很多朋友都会认为是肯定的。
因为自己的产品,要是没信心的话,提供这么长的质保,到时候不就自己破产了,其实际上这个问题需要理性来看待分析。
因为之前参加各种品牌的试驾活动的时候,就会跟工程师交流,他们也告诉我,目前这种超长质保,其里面潜藏着一个比较讨巧的做法。
比如一台车子在生产验证以及在测试环节,整个车型做下来,如果需要两年时间去做验证,而且验证的公里数可能要100万公里,但是由于时间和公里数都很长,是一批车去验证,所耗费的时间,精力和经济都是很大的,有一些脑瓜子比较灵泛的厂家就会在这个地方做文章。
比如原本需要验证100万公里,但是现在只做30万公里,后面70万公里可能通过软件,或者压根就不去验证了,原本需要1年半到2年,现在就只做1年,把时间缩短,然后再把验证的整个规模缩小,这样在时间上,和在整个验证的投入上,就会减少很多,然后再把这一部分的投入,以及在节省上的时间转嫁到售后这一块来。
这样就可以把原来3年的质保,延长到5年或者6年,而且在这6年之内,只要出了问题直接换新的配件,实际上这部分费用,可能就是

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