原标题：南北温差热胀冷缩 50吨柴油被他们私吞了河南某运输公司承接了中石油某油品销售有限公司部分油品的运输业务，程某正是这家运输公司派驻在浙江省台州市的驾驶员，他和同事许某共同负责从油品存放点将油运到中铁各局在台州的施工工地。
程某在一次运输过程中意外发现，从油库出库的柴油是以吨为单位计数，每吨1220升左右，而中铁各局工地接收柴油是以升为单位计数，吨升比固定为每吨1190升，出库和接收之间的吨升比不同，如果有心操作，每吨都可以剩余30升左右的柴油。
程某敏锐地察觉到，公司与中铁各局工地所签订协议里的吨升比，是按照全国平均气温水平确定的，但由于南北方气温差异，台州地区夏季气温较高，热胀冷缩会导致等质量的柴油在南北方的体积不同，于是就多出来了这一批“正规”的柴油。
程某把这个意外发现告诉了许某，二人渐渐地动起了歪心思，既然是多出来的油，不上报公司谁也不知道，不如自己私下卖了赚点外快，二人一拍即合，干了！由于工作调动，许某离开了台州，二人商定由程某负责具体操作，事成之后五五分成。
每次卖油之前，程某都会通过电话或微信联系开油罐车的凌某，商定好时间、价格后，程某向油库报备凌某所开的油罐车车牌号，以自己来不及送让买方自提的名义，将多出来的油从油库卖给了凌某。
作案手法已然水落石出，但是这凭空多出来的油，究竟应该归谁呢？办案检察官向记者介绍，经审查，按照中石油某油品销售有限公司与某运输公司签订的油品运输服务协议明确约定：因温度变化等导致的油品体积变化，由运输公司自负盈亏。
某运输公司表示，公司的要求是将多出来的油品到公司报备，由公司统一处理，由于台州地区的业务是公司新拓展的，缺少对应的监管，全凭员工自觉，程某2019年还报备过几次，2020年就没有报备，这才让程某、许某二人钻了这个空子。
2020年10月，相关部门在例行检查时发现，凌某无法提供油罐车内柴油的有效