一、编制说明 （一）编制依据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路土工试验规程》（JTG E10-2007） 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJT 98-2010 《混凝土强度检验评定标准》GB50107-2010 《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015) 《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006)《云南省高速公路网 S19 XX至XX高速公路XX至XX段两阶段设计施工图》《公路工程施工质量检查评定标准》(第一册土建工程)JTG F80/1-2016《公路工程施工安全技术规程》JTG F90—2015《公路工程施工监理规范》JTG G10-2006《云南省高速公路施工 标准化实施要点第2册工程施工》本公司现有管理水平，技术力量，施工设备及在以往类似工程建设的施工经验。
（二）编制原则（1）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。
在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测实方法。
（2）合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。
各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。
（3）施工进度安排要注意各专业间的协调和配合，充分考虑气候、季节对施工的影响。
（4）结合现场实际，因地制宜，尽量利用现有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与存储作业，减少物资运输周转工作量。
（5）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原理，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。
严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。
（6）严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范和验收标准。
（三）编制目的 通过挖方埋入式边沟首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案可行性，为后续边沟施工总结相关经验;通过首件工程施工的特点来确认最优秀的施工工艺和施工组织。
二、工程简介（一）工程概况 本项目为云南省高速公路网S19XX至XX高速公路XX至XX段第三分部,起点里程桩号为K7+000，终点桩号为K27+980，路线全长为20.98km，本项目设计主线采用全封闭、全立交的双向四车道高速公路标准，主线设计行车速度80km/h，一般路段采用整体式路基，路基宽度25.5m，特殊路段采用分离式路基，路基宽为12.75m。
我标段共有3个边坡为锚杆框格梁，分别为K22+250～K22+390右侧高边坡、K22+900～K23+060及K24+530～K24+700。
（二）首件工程试验段选取 根据本标段实际现场实际施工进度情况，综合考虑选定K22+250～K22+390右侧高边坡第三级锚杆框格梁作为首件制工程。
K22+250～K22+390右侧高边坡第三级锚杆框格梁边坡高速为10米，边坡坡比为1:1.25，锚杆为Φ32钢筋锚杆，锚杆长度为12米。
边坡坡面为碎石层，褐黄色，松散-稠密，稍湿，碎石成分为强风化泥纸粉砂岩、粉砂质泥岩，含量50%～60%，粒径15～6cm，呈棱角状，排列杂乱，粉质粘土冲填。
锚杆锚固端为强风化粉砂质泥岩，局部夹泥质粉砂岩，节理裂隙发育，岩体破碎。
三、施工准备及施工计划安排 （一）施工准备 1、测量准备 组建测量小组，复核甲方提供的水准点及坐标控制点，无误后建立施工现场测量控制网，施工范围内的所有桩点都要引出机械活动区域外，并加以保护，同时将复测结果资 料报业主及监理工程师认可，对挡墙轴线和基坑进行了放样。
2、技术准备 ①收集各种施工中必须的技术规范、规程，组织全体施工管理人员学习、掌握施工技术规范，熟悉设计图纸并做好图纸会审工作，做好技术交底。
②编制专项方案，报经监理工程师和有关部门审批后实施；编制质量计划，明确质量目标和质量标准；健全质量保证体系。
3、试验准备 试验检测仪器进场，且通过标定。
试验室已完成该挡土墙的相关进场材料检验，并报监理审批，确保锚杆框格梁首件工程的材料合格。
4、材料准备 材料供应部门应搞好各种材料的采购供应计划工作，组织好施工用柴油和其他材料的采购、供应，不得影响首件工程的施工。
5、其他准备 ①为便于生产，布设临时用电线路。
同时，针对现场内未拆除各种障碍物，与业主配合及时处理。
②做好施工控制交接点记录、进行测量放线，建立必要的控制系统。
③逐级组织技术交底，使全体施工人员心中有数。
④进行施工动员，让全体人员了解工程建设意义，工程施工特点、施工方法及施工注意事项；强化安全意识、质量意识、工期意识和环保意识，以实际行动建好该工程。
做好施工前的准备工作是该工程能够顺利完成的重要前提，它对充分发挥人的积极因素，合理组织人力、物力、财力，加快工程进度，提高施工质量，降低工程成本等，都有着十分重要的意义。
工程的准备工作，将随着整个工程的进度而进行。
提前做好操作工人、资金、材料、机具设备、技术资料、施工工艺、施工条件等各个环节的各项准备工作，将使整个的施工过程按照施工组织设计的要求有条不紊的进行。
因此，项目部必须高度重视施工前的准备工作，下决心做好施工前的准备工作，以保证本工程能够好质量、快速度、低成本的完成，真正做到业主满意。
（二）人员配置 根据总体施工进度计划需要和本首件工程工程量大小、地质条件，拟计划投入以下人员：（三）设备配置情况 根据实际地质情况和工程量及工期需要，我们拟配备机械性能好，适用性强的机械设备：（四）施工组织计划 总工期:本工程开工日期暂定为2017年4月28日。
我单位计划2017年4月28日开工，2013年6月30日竣工，施工总工期63天。
四、施工方案和施工工艺（一）施工工艺流程图（二）锚杆框格梁施工方法1、测量放线 测量对边坡按设计坡率进行放样，并用横纵交叉放线，以便确定边坡修整的情况。
2、边坡开挖 本边坡岩层为碎石土，采用机械进行开挖，边坡开挖应遵循从上往下，从两侧向中间分级分段施工的原则，没开挖一级加固一级，再向下开挖；每施工一段加固一段，再开挖临段。
切记全段一次开挖，避免灾害事故发生。
3、搭设脚手架 脚手架采用φ48×3钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上，立柱间距1.5m，架子宽度1.2～1.5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；脚手架搭设完成后，应根据施工需要在脚手架上设置跳板和爬梯，且跳板和爬梯应用铁丝绑牢，以保证人员及机具的施工安全。
4、边坡修整 应先清除受喷面和边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低或遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。
在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，在堑顶设置排水沟，避免水流冲刷边坡。
5、锚杆钻孔 在锚杆施工前，应取两根锚杆进行钻孔、注浆、锁定等作业试验性作业，考核施工工艺和设备的适应性。
锚杆孔位放测时，应用油漆在岩层面上画出孔位， 钻机用三脚支架提升到稳定平整的跳板上，根据坡面测放的孔位准确安装固定钻机。
锚杆钻孔采用气动潜孔钻机YT28自上而下进行钻孔，锚杆钻孔孔径70mm，钻孔与水平面倾角符合设计要求，锚杆孔纵横向间距为4.24m。
锚杆孔达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径，为确保锚杆孔深度，要求比实际钻孔深度超钻50cm。
在钻进过程中，合理掌握钻进参数和钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。
一旦发生塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后重新钻孔。
钻完第一个孔后，需做压水试验。
锚孔内不应有水泥浆漏失，否则会降低锚杆的受力性能及锚杆的腐蚀性。
试验若发现漏浆，可用较稀的水泥浆灌注孔内，24小时后重新钻孔，再做压水试验。
6、清孔、验孔 在达到设计钻孔深度后，应用高压风枪清除孔内和孔口处的水、浮渣及粉尘，注意清孔顺序是自上而下。
清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。
在清孔的同时，需对孔位、孔深进行检查，锚杆孔位允许偏差为±50mm，深度允许偏差为-10～+50mm，漏钻孔及深度不够的孔位应及时补钻。
7、插入锚杆 每个孔位插入一根锚杆，锚杆采用HRB400Φ32，锚杆长度为12米。
锚杆应居中安装，锚杆端头距孔底为0.2m，外露端头应作防锈处理。
8、锚杆孔灌浆 灌浆前检查注浆泵、管路及接头的牢固程度，防止浆液冲出伤人。
锚孔内注浆材料采用M30水泥砂浆，砂浆28d的无侧限抗压强度不得低于25MP，注浆按孔位自下而上进行。
注浆压力不小于0.6～0.8MPa，确保孔内浆液饱满。
注浆时注浆管应插至孔底5～10cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。
注浆要保证砂浆饱满，不得有里空外满的现象。
浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量。
砂浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆要在初凝前用完。
当锚杆砂浆强度达到80%以上，才能进行锚杆外露端弯折施工。
9、锚杆拉拔试验 待砂浆达到设计强度后（不少于7d）才能进行锚杆拉拔试验，试验过程中必须有监理工程师旁站。
试验前应对试验仪器进行标定，并将其置于稳定、平整的岩层上。
在该段边坡选一组3孔作为试验对象。
试验时，应保证试验器材与锚杆连接牢固，防止拉拔过程中出现安全事故。
加载采用逐级加载连续进行，每级加载为循环荷载，最大试验荷载不应大于锚杆体材料强度标准值的80%。
当锚杆锚固力不符合要求时候，可用加密锚杆的方法予以补强。
10、开挖框架梁基础 在土石方开挖前，应对框架梁进行放样。
基础开挖采用人工风镐凿除方式应自上而下进行，开挖时注意不得挠动原状土，开挖深度和宽度需符合设计要求。
11、钢筋制作安装 在基础开挖达到设计要求尺寸后，应将基础松动杂石及浮渣清除干净后方可进行钢筋绑扎安装。
钢筋采用现场坡面绑扎、焊接的方式进行，钢筋净保护层厚度不小于5mm, 钢筋焊接时双面、单面均可，单面焊10d，双面焊5d，锚杆的弯钩需与框架梁主筋焊接，若锚杆与箍筋相干扰可适当调整箍筋,且注意在钢筋绑扎、焊接预留伸缩缝的位置。
12、模板安装及加固 采用原槽浇注的方法，岩层面以下不安装模板。
岩层面以上模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上以支撑模板或用钢筋拉住模板。
13、排水孔设置 排水孔采用直径10cm的软式排水管，长度为6m，纵横向间距为8.5m，其位置和深度根据开挖的地质情况进行调整，应防止土石及混凝土堵塞排水管。
14、浇注混凝土 框架梁采用C25砼浇筑，框架横向间距为3.4米，竖向按1:1.25坡面平均分配为三个框格，详见设计图纸。
砼浇注前，应调配好人员、机具及原材料，防止浇注过程中发生中断及其他事故。
浇注过程中，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。
框架分片施工，两相邻框架接触处留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。
15、养护 采用覆盖洒水的养护方式,砼的养护在砼浇筑12～24小时后进行，养护时间一般不得少于7d。
16、拆除脚手架 脚手架拆除时严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷，且一定要按照先上后下、先外后里拆除顺序，作业现场应设安全围护和警示标志，禁止无关人员进入危险区域。
（三）边坡监测1、边坡变形监测主要进行破体位移随时间、开挖进程和降雨的变化规律，监测内容、方法、时间、工作量等如下：（1）监测内容：边坡变形，观测裂缝发展情况。
（2）工作方法：采用全站仪监测各固定点的坐标、高程，利用直尺量测裂缝宽度的变化情况。
（3）工作程序：在深挖路堑边坡上（土质边坡大于20m，岩质边坡大于30m）范围内，从挖方边坡最高处开始观测断面，并沿路线方向每隔40m间距向两侧布置观测断面，于断面边坡口线外2m处埋设固定桩（0.2m×0.2m×0.8m），开挖过程中，对应的边坡平台位置埋设固定桩，直至边坡坡脚。
（4）土质边坡段深埋混凝土桩作为观测桩，石质边坡段可在固定块石中作观测标记代替观测桩。
（5）工作频率：边坡施工期间，每7天观测一次固定桩位移，遇强降雨及突发性暴雨在雨后增加一次观测，边坡施工完成后至道路通车1年半时间内，每1个月观测1次，若变形明显加大，应持续监测。
2、位移监测桩采用C15混凝土桩预制，尺寸为0.2m×0.2m×0.4m，中间埋设钢筋测头。
3、位移观测桩的布设可根据实际地形和施工情况做适当调整。
4、施工中应注意保护工作桩，避免施工机具破坏，影响观测结果。
（四）质量检验标准（五）边坡防护施工注意事项1、路基施工尽量在旱季进行，施工中注意边坡临边防护，对边坡应做好监测，监测坡面发生变形时，应立即停止施工，进行加固处理后在进行施工。
2、为防止边坡以外的水进入坡体，对坡面进行冲刷，影响边坡稳定，需先在边坡外缘按排水设计图设置截水沟。
3、防护工程不论工程量及开挖深度的大小，均应自上而下进行，应分层开挖，坡面开挖一级立即防护一级，不得乱挖超挖，随意防护，防止边坡长期暴露产生坍塌。
五、质量控制及保证措施 为保证本项目的顺利实施和兑现本投标文件确定的工程质量目标，根据ISO9001，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本项目实际的质量保证体系，详见图4-2“质量保证体系框图”。
（一）组织机构 1）、建立以项目经理负责制的质量保证体系，实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系，确保工程质量优良。
为了确保试桩的施工质量，结合项目总体施工组织设计要求，制定本次试桩施工的质量保证体系组织机构。
2)、按照质量管理组织机构配齐、配强本项目质量管理的各级机构或部门的工作人员，将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到质量管理的各级机构或部门，项目的第一管理者项目经理是质量管理的第一负责人，同时确保质量管理机构或部门的工作权威。
3)、进行全面、全员、全过程的质量管理；按计划、实施、检查、总结四个阶段的工作方法进行管理；贯彻ISO9001标准质量管理体系标准要求。
4)、制订各级质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人，形成质量工作人人肩上有责任的工作范围。
5)、全面按照投标文件中确定的具有丰富的类似项目工程施工经验的队伍和技术、管理人员投入本项目，以保证施工顺利进行和质量创优。
6)、建立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实，每季度定期举行一次工程质量评比。
7)、分阶段确定本项目质量攻关，并组建相应质量QC小组，保证质量得到有效的控制。
8)、每月发布质量简报，公布本项目工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出不足，鞭策落后。
（二）思想教育保证 1)、在本项目参战员工中，广泛开展“责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，必须不断建造精品工程，才能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入