受经济下行的影响，建筑行业一片阴云密布已经两年的时间，相关上下游的行业都在寻找出路。
原来塔吊林立的城市现在已经很少见了，到处拆迁到处修路的景象少了很多。
处于其中的一个小环节的监理企业步履维艰，都在为生存在挣扎。
监理企业的开支主要是人员工资，所以监理企业人员本不高的工资更是羞于谈起，专监工资降到了三四千左右，总监的工资也在六七千左右徘徊了。
山东省监理协会还专门下发了监理从业人员的工资标准，估计山东省执行的不多。
监理行业自1988年正式引进国内，当时是引进国际贷款项目，国际通用的FIDIC条款是很规范的，也对工程建设质量、进度和投资、合同及信息等各方面管理起到了很大的促进作用。
国外称咨询工程师，国外的监理工程师是很受人尊重的一个行业。
自引进后进行了本土化的优化，形成了具有特色的监理。
三十多年来，监理人为建设行业做出了很大的贡献，但是监理的道路也越走越难走。
首先监理人员的素质参差不齐，技术水平高低不一，导致部分滥竽充数的人员混进了监理队伍，技术水平、协调能力不高，吃拿卡要小恩小惠让监理从业饱受社会诟病； 其次市场化的运作导致恶性竞争，制定的取费标准在实际运用中取费一降再降，导致监理从业人员薪酬在建设单位、施工单位、设计单位、勘察单位、监理单位五方责任主体中是最低的。
有时开玩笑说专监的工资都比一个退休的门卫工资低，这是真实存在的。
再有就是国内的建设单位虽然在监理委托合同中规定了部分权责，但是现实执行起来基本只有责任没有权利，建设单位是委托方，工作中插手监理的事情很多，监理方由于有回收监理费的任务，所以监理的地位在现场监理过程中也变得很尴尬。
近两年，部分地方出台了对总监理工程师的要求，要求总监本科学历并取得注册监理工程师证书；重庆和山东分别对监理规定了“十不要”，对监理提出了更加严苛的要求，在目前的形势下执行起来还是有一定的难度；有的监理企业进入现场就是几个人，什么办公设备、检测仪器统统没有配备； 当然监理道路急需变革，距离公平公正的第三方的道路建设还有很长的一段路要走，全过程咨询是一个过渡，希望能创造一个按照法律从业、按照规范施工、按照程序办事的环境。