澎湃新闻记者 陈逸欣最热不过三伏天！面对上海连日来的高温，上海交通行业一线的工作人员仍坚守岗位，有人在50℃的地铁轨道旁工作，有人在烈日下拧紧每一颗螺丝钉，有人穿着厚厚的防护服装卸行李……他们战高温，斗酷暑，用汗水守护市民安全出行。
地铁站务员：汗水浸湿衬衫，依旧坚守岗位高温下，上海地铁11号线陈翔公路站，站长龚英正手持对讲机，监护站台安全，关注乘客是否需要帮助。
上岗不到10分钟，汗水便浸湿了衬衫。
地铁站务员在高架车站坚守岗位。
本文图片均为受访者提供“陈翔公路站是高架站，一般站台的温度比当天的最高温度还要再热上2℃。
”7月15日，龚英告诉澎湃新闻记者，当天气温到达35℃以上，半小时会有一次轮岗，平峰时会在乘客休息区域休息，“虽然酷暑难熬，但想着更好地服务乘客，也要站好这一班岗。
”地铁检修人员检修设备，每一组道岔每一个螺栓都需要检查维护。
像龚英这样的地铁工作人员还有很多。
在上海地铁梅陇基地内，工务人员迎着高温，在50℃的轨道旁更换失效枕木，保障地铁列车能够安全顺利出入库。
工作人员穿上反光背心进行道岔保养烈日当头，酷暑下的车场像蒸笼一样热，地铁工作人员需要穿上反光背心进行道岔保养，为列车运营安全做好后方保障。
为确保在夏季高温条件下列车的正常运行，地铁检修人员加班加点检修设备，每一组道岔每一个螺栓都需要检查维护。
地铁站务员在高架车站坚守岗位公交修理工：天气很热，身上很脏，却习以为常作为一名修理工，久事公交巴士五公司修理车间职工王正存，每天的工作是在停车场为公交车做例行保养检查。
修理工在户外为公交车做例行保养。
停车场是露天的，烈日底下只需10分钟，王正存额头上的汗珠就能顺着脸颊一滴滴向下掉。
天气很热，身上很脏，满手黑黑的油渍，但他早已习惯。
“在检查过程中，不能因为天热就马虎，有时候一个麻痹大意，就是对乘客的不负责。
”王正存仔仔细细地观察车辆外部细节，发现雨刮刀片磨损严重后，及时更换上新零件，然后细心拧紧每一颗螺丝钉。
机务员工穿着防护服保障高风险地区航班。
在机场停机坪上，同样有一群人在烈日下坚守，他们是行李装卸工人。
在炎热的机坪上，东航地面服务部行李装卸工人们每天要奋战6-7个小时，保障10余架次航班，平均每个人一天要装卸大小行李千余件。
戴上脚套、手套、口罩，在高温天里把自己裹个严严实实，这是保障高风险地区航班时东航机务员工的日常工作。
当任务结束脱下防护装备的时候，汗水早已沁透衣衫。
责任编辑：郑浩 校对：张艳