安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成，安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，或车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，表示安全气囊可能出现故障。
车上的气囊灯可不像某些车型上的胎压灯可以进行手动复位，气囊灯亮起是提醒你要注意检修了，我们首先要做的事就是尽快送到4S店检查维修，在确认没问题后，工作人员会使用专门的故障解码仪消除气囊灯。
术业有专攻，不要老想着自己捣鼓。
安全气囊灯亮的原因涉及很多，比如方向盘游丝故障、气囊传感器松脱或接触不良、气囊体故障、气囊ECU线路故障等，这些故障现象并不是靠简单的拆装检查就可以确认的，而是需要用诊断仪读取故障代码并逐步进行排查，然后针对故障点进行维修或更换，完成后再将仪表盘的气囊故障灯消除。
上面说的是真正发生故障时引起的指示灯亮，还有一种安全气囊灯亮的原因 是出现了假故障，由于车上电瓶亏电或其他用电设备的使用使得气囊的电控信号受到影响，最终反馈错误的信息给ECU，导致指示灯亮起。
这种情况只要用诊断仪清除故障代码即可。
如果是在道路条件允许的情况下，可以在安全故障灯亮起时找个安全的地方临时停车，关闭发动机，拔掉电源负极，5-10分钟之后再接上，重新启动发动机完成车辆自检，再查看仪表盘上的安全气囊灯有没有亮起，如果气囊指示灯消失则继续上路，事后找个时间去4S店找出导致安全气囊灯亮的原因 。
如果安全气囊灯还是亮起，最好的做法就是拨打救援电话请求帮助。
虽然说安全气囊灯亮起并不会影响车辆的正常行驶，但在发生事故时安全气囊系统能否起作用是决定生与死的关键。
安全气囊的气体发生装置实际上就是一些化学药物，按道理来说这些化学药物的有效期决定着安全气囊的寿命。
但由于缺乏相关行业标准，安全气囊的使用寿命并没有一个相对规范的说法。
安全气囊也是有保质期的，一般我们的车辆在每隔1-2万公里就要注意安全气囊的检修，8-10年后要重点检查气囊的有效性，必要时要进行更换，最好选择到专业的4S店去进行更换，不要贪图小便宜。
因使用有技术缺陷或伪冒的安全气囊而致死的事件时有发生，大家都是成年人了吧，为了自己的人身安全，也为了车上乘客的生命安全，千万不要为了省钱购买劣质的气囊。
简单总结了下安全气囊事故的案例，有的是在碰撞瞬间车辆前部起火，安全气囊却未弹出；有的是汽车大梁严重变形，车头破坏性损伤，安全气囊未弹出；有的是发生两车碰撞事故后，一方安全气囊弹出，另一方的安全气囊却没有弹出；甚至有的是在正常行驶过程中弹出气囊。
安全气囊在何种速度、多大撞击力的情况下起爆，行业并无具体规定。
由于缺乏统一标准，各品牌制造厂家通常都会给出“角度不对”、“速度不够”、“没有撞到撞击点”等并非车辆质量问题的理由来搪塞那些维权的人，希望人们在越来越重视行车安全的同时，国家也能加快完善相关法规。
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