2月23日凌晨，南京市雨花台区明尚西苑6栋发生火灾，事故造成多人伤亡。
当地消防部门表示，经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发。
近年来，电动自行车作为居民生活中常见的交通工具，在方便大家出行的同时，其带来的安全隐患也不容小觑。
根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起。
相比2022年上升17.4%，电动自行车安全问题不容小视。
郑州目前一些小区电动自行车充电，有无类似安全隐患？如何减少充电引发的事故？大河报·豫视频推出重点策划“如何防患未燃”，记者兵分多路进行现场暗访，深入采访相关部门，为消除电动自行车充电隐患建言献策。
●电动自行车在架空层充电暗访地点：中原新城王府一号81号院连续几天，大河报·豫视频记者通过暗访中原区、金水区、郑东新区、二七区十几个小区发现，大多数小区能够规范停车及充电，但也有个别小区电动自行车在居民楼地面架空层充电，飞线充电等现象普遍。
2月27日，记者在中原新城王府一号81号院暗访时看到，该小区1号楼、2号楼、3号楼、4号楼等一楼地面架空层大厅停放大量电动车自行车，有的车把绑着挡风被，墙上安装有充电桩插头，部分电动自行车正在充电。
有业主接受采访时表示，南京市雨花台区发生火灾就是在地面架空层位置，他们小区很多电动自行车也是在架空层充电，二楼以上是住户，就像“定时炸弹”一样，一旦起火后果不堪设想。
“现在很担心，每天睡觉都不踏实。
”上述业主表示，希望物业和社区等相关部门尽快制止此做法，把电动自行车挪出去，避免火灾的发生。
值得注意的是，除了楼下地面架空层有充电设施外，小区在院内还专门有为电动自行车充电的地方，里面同样停满了电动车。
为何还在架空层充电，万一发生火灾咋办？随后，记者以业主身份来到小区所在物业河南升龙物业管理有限公司，一名值班的工作人员反问，现在已经全面停电了，还在充电吗？另一名工作人员则表示，下午消防部门会来检查，看他们咋说，“我们也不知道，那得问领导。
”●飞线充电现象随处可见暗访地点1：关虎屯小区同样在地面架空层充电的还有关虎屯小区。
在该小区6号楼东侧，一楼地面架空层安装有10多个插头，有的电动车也正在充电。
关虎屯小区没有电梯，是一个老旧小区，除部分房东外，还有很多在附近上班的租户。
小区里安装有充电桩，虽然当天是工作日，但仍有很多电动自行车在充电。
暗访发现，9号楼1单元、4单元、5单元北侧门口，都有从窗台甩下来的电线，有的还正在给电动车充电。
这种现象4号楼、2号楼尤其突出，墙上悬挂有“请勿私拉乱扯电线给电动车充电”提醒，业主们却视而不见，而旁边就有几条飞线在充电。
此外，单元门口、一楼窗户附近也停放不少电动自行车。
头顶处密密麻麻的电线、网线等交织在一起，显得十分混乱。
●暗访地点2：豫景园小区飞线充电现象在豫景园小区也随处可见2月27日傍晚6点左右，该小区7号楼1单元，一名女子带着孩子穿过走廊，把电动车停在一层自家门口，随后上了锁。
小区有智能充电站，但8号楼2单元、4单元、5单元、6单元、7单元等均有飞线充电现象，有从5层垂下的，也有从4层下垂的。
15号楼、16号楼也有多处，长的电线有几十米。
2号楼1单元门口两侧停放20多辆电动车，本来过道就不宽，如此一来，变得更加拥挤。
3号楼2单元也是如此。
对于这些，在小区门口值班的工作人员也很无奈，他说，飞线充电物业一直都在制止，巡查发现后就会收缴，可是你刚走，他又把电线垂了下来。
●白天仍有业主在飞线充电暗访地点1：经三路北31号院在经三路北31号院，1号楼北侧3层一住户正在充电，2单元也有住户在充电。
不过，让人奇怪的是，小区最东侧有一个车棚，里面停放不少电动自行车。
为何不安装充电桩，方便业主充电？负责管理的一名男子坦言，小区一共有40多户，有10多户都不在这常住，平时物业费都收不上来。
之前安装有充电桩，后来商家就给他们停了。
“我也知道飞线充电有危险，业主不自觉，但也没办法。
”●暗访地点2：中钢家属院位于中原西路142号院的中钢家属院，大多楼栋口都张贴有黄底红字中原西路派出所的温馨提醒：“电动车容易引起火灾，禁止电动车入内。
”小区北侧车棚，停放有多辆电动自行车，微信扫码就能充电。
小区一位业主介绍，一共5栋楼，只有一排充电桩。
在1号楼东侧，6层一条黄线带着插排，接头处用蓝色胶布包裹着，正在为电动车充电。
“飞线充电十分危险，存在较大的安全隐患。
”有业主担心，假如发生火灾，就会往上蔓延，后果不敢想象。
●充电桩处配备有灭火器暗访地点：郑州绿都城小区2月27日下午，记者赶到了位于西三环和中原西路交叉口附近的郑州绿都城北区。
小区有多栋楼，走访发现，每栋楼附近都有很多充电的车棚，里面安装有电动自行车充电桩，一些电动车在此处停放充电。
值得注意的是，55号楼北侧，一个车棚里还放置有灭火器，最近的检查日期为2月1日，上面显示，外观、喷嘴、插销等均正常。
对于这个灭火器，不少业主竖起大拇指，一旦起火拎起来就能用上，很方便。
记者围着小区环顾一圈，多处充电桩位置均放有灭火器，未见飞线充电现象。
过道悬挂横幅“非机动车辆禁止上楼”标语到处可见。
“我们业主都很自觉，相互进行监督。
”有业主告诉记者，小区物业制作不少标语、还有提醒牌，每天停放电动自行车时都能看到，安全要从自身做起。
不过，在46号楼北侧，充电桩旁堆放一堆杂物，有一位老人正在收拾杂物。
38号楼一单元门口走廊堆放很多小孩的自行车及一些杂物。
在熊耳河和黄河南路交叉口附近的郑东新区阿卡迪亚小区，记者观察到，每栋楼附近都安装有充电桩。
在帝湖花园西王府，806号楼三单元走廊挂着横幅，其他多处提醒标语。
●人车分流，非机动车全入地下室暗访地点1：汇泉西悦城1号院记者暗访调查发现，飞线充电现象多发一些老旧小区，而最近几年交房的小区电动车充电现象管理比较有序，最显著特点就是人车分流，非机动车全部进入地下车库充电。
2月28日，记者在西四环外的汇泉西悦城1号院看到，进入小区后至单元楼栋有门挡，业主刷卡才能进入。
在小区大门口入口处，一侧是机动车道，一侧是非机动车及行人通道。
业主们说，小区是2018年左右交的房，地面上见不到一辆电动自行车，停放、充电全部在地下室。
每天带着孩子在小区里游玩，很安全，也不会担心被车撞上，更不会担心因电动车充电起火发生火灾。
业主们的说法也得到了证实。
记者走访小区发现，确实未见到一辆电动自行车。
暗访地点2：豫桐花园3号院豫桐花园3号院也是人车分流，10号楼一单元门口走廊显眼处悬挂有标语，提醒业主禁止电动车上楼。
不过，楼栋前面停放几辆电动三轮车。
打扫卫生的工作人员告诉记者，是为了照顾老年人才让暂时停放院内的，一般都会让非机动车进入地下室，有专门停放车辆的地方。
其实，早在2019年5月1日，郑州执行新版的《郑州市城市规划管理技术规定(试行)》，其中对非机动车停车配建的规范如下，商品房按 1.5 辆/户配置，保障性住房按2辆/户配置。
新建住宅区应按照每户不少于1个充电车位的标准配置充电设施。
●充电桩有限，不能满足居民充电需求为何会出现飞线充电现象？记者调查了解到，部分老旧小区刚建好的时候，未规划好，没有预见到大量的电动车停放需求，导致现有的停放空间无法满足居民需求，出现电动车乱停放现象。
充电桩数量有限，有的损坏，不能满足居民充电的需求，居民为了充电方便，只能从家里拉线到楼下进行充电。
部分居民觉得，商业充电收费比较高，自己拉线充电便宜实惠。
有居民告诉记者，假如选择充电桩充电，一般有两种收费方式，按功率收费和按时间收费，比如充满一次电，一般每次花费几元钱。
如果选择飞线充电，一度电仅需几毛钱左右。
“这样一年下来，能省不少钱。
”此外，飞线行为很容易导致线路短路并引发火灾，尤其是居民将室内使用的接线板放置在室外，长久以来日晒雨淋，再加上没有支撑与墙体发生摩擦，容易出现线板老化等问题。
在雨天还极有可能出现漏电现象，从而导致触电、火灾等安全隐患。
也有居民认为，着火的核心是不合格的电池，电池安全有保障，要严把生产关。
部分居民对“飞线”充电的安全隐患认识不高，认为只要方便就行，忽视了可能带来的火灾等安全风险。
其实，对于飞线充电现象，物业和相关部门也一直都在定期巡查，发现后及时劝告和制止。
2012年8月1日，国家应急管理部公布实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》中，对电动车进电梯、上楼充电等行为制定了处罚条款：在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，由消防救援机构责令改正，拒不改正的，处以500元至1万元罚款。
●多部门联合，“疏堵结合”防患于未然电动自行车充电由此引发的火灾频发，如何防患于未“燃”？2014年6月，郑州市住房保障和房地产管理局与郑州市公安局、城乡规划局、城乡建设委员会、民政局五部门联合下发了《关于在住宅小区建设电动自行车充电库(棚)的通知》。
其中明确要求：2014年8月1日起，新建的住宅小区、公寓楼等居住类建设工程要规划配建电动自行车充电库(棚)，公安消防部门、城乡规划部门、城乡建设部门已将此项工作纳入行业部门对建设工程的审核(审批)、验收项目。
对于已建成的住宅小区，要求住宅小区的管理单位或物业服务企业为建设责任主体，充分利用公共用地或原有的自行车库(棚)，规划增建或改建电动自行车充电库(棚)。
此前，东风路分局将辖区的颐商苑、东岸尚景、地质勘探院等三个小区作为试点，联合消防、小区物业等部门引进“互联网+”便民智能充电站，引导居民按规定点充电，通过“疏堵结合”的引导方式，解决电动车充电难题。
郑州一办事处负责人接受记者采访时表示，相关部门要有针对性地开展相关防范宣传，引导并提醒居民正确充电，提高安全防范意识。
加强安全排查力度。
联合消防、居委会、物业等部门定期深入辖区开展消防安全大排查。
同时，建议居民住宅区电梯间安装阻车器，避免电动自行车上楼，降低安全隐患。
受访专家指出，近几年来，电动自行车起火致人伤亡案数量不断递增，其中最主要原因就是违规停放、充电导致。
居民住宅区规划、建设电动车辆集中充电设施，应当符合消防、用电等安全技术标准。
集中充电场所设置在建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔，设置单独的防火分区和警示标识，配置必要的消防设施。
同时，鼓励住宅区安装智能管控系统等禁止电动自行车进入电梯的设施；禁止在住宅建筑的公共走道、安全出口、楼梯间、门厅停放电动车辆或者为其充电。
他建议，小区要合理划定停车范围，平衡交通秩序，倾听居民停车方便的诉求；同时，物业方面也要采取价格引导方式，在专设的电动车停放、充电区域优惠充电；及时查处飞线充电等行为；平时，物业加强相应管理；消费者也应选择正规、知名度高的电动自行车品牌及配件，降低火灾隐患的发生。
●从即日起至3月底，消防开展安全集中除患攻坚整治行动2月24日，郑州消防发布消息，近期，省内外多地发生有影响火灾事故，造成了重大人员伤亡和财产损失。
为深刻吸取事故教训，坚决确保消防安全形势稳定，从即日起至3月底，在全市范围内组织开展消防安全集中除患攻坚大整治行动。
其中整治重点中包括查电动自行车停放充电。
主要检查：电动自行车违规室内充电、室外飞线充电；违规停放在安全出口、疏散通道，影响安全疏散。
2月26日，应急管理部也召开会议，研究部署当前和全国“两会”期间安全防范重点工作。
会议指出，要坚决防范遏制重特大事故。
深刻吸取近期火灾事故教训，督促各地突出“三类场所”和高层居民楼等，全面彻底排查整治各类消防安全风险隐患，集中治理电动自行车进楼入户等突出问题。
对此，消防部门提示，市民在选购、停放及使用电动自行车的过程中谨记安全至上。
严禁购买“三无”产品，严禁进楼入户及飞线充电，严禁改装加装电池，严禁不良充电习惯，严禁超期“服役”。
————————————来 源：大河报·豫视频记者 吕高见