链轮轴设备的相关介绍及问题分析链轮轴组是传动系统中的重要组成部分，主要由链轮、轴、链条等组成。
它的作用是将动力从发动机传递到驱动轮，使设备实现前进或倒退。
链轮轴组的结构比较简单，主要分为三部分：链轮、轴和链条。
链轮由齿轮、链轮齿、轮辐和轮辐孔等组成，轮辐是链轮齿和齿轮的连接部分，轮辐孔则是轴的连接部分。
链条由链节和销等组成，链轮通过链条和轴连接在一起。
链轮轴组的结构简单，但在实际使用过程中会产生各种问题，例如链条跳跃、轴断裂、链轮磨损等。
链条在运行过程中发生的跳跃，会对齿轮轴套形成一种敲击的力，加上工作环境的影响，有较大的颗粒落在链轮轴上，与运动的链条形成一个摩擦力，时间一长就会加剧齿轮轴套的磨损，不及时处理会导致轴套磨损穿孔，形成漏油的情况，在油量不足的情况下内部的齿轮轴和齿轮得不到很好的润滑，很容易造成齿轮轴的高温烧结和变形。
如何使用高分子复合材料进行轴径磨损的快速修复高分子复合材料，具有很好的抗耐磨性和可塑性，材料在为固化之前呈现软性，可以很好的贴合和塑造需要修复的尺寸，而且材料含有耐磨性极高的陶瓷颗粒，比金属有更好的耐磨性，且修复工期端，提高设备综合使用效率，降低维修维护成本。
现场使用耐磨材料8500材料进行轴径磨损修复的操作方法1、基材清理：除油除脂除锈，喷砂 Sa2.5 级或以上，表面粗糙度 40—50 微米。
2、表面要求：干净干燥，不可沾有水或者其它物质，否则会影响材料功效甚至报废。
3、根据磨损尺寸和深度，采用焊接不锈钢网，来增加材料的把紧力。
4、焊接完成后，在表面涂抹418粘性材料，让材料具有更好的粘接力。
5、待418未固化之前，调和8500进行涂覆。
6、8500材料在未固化前有很好的可塑性，可以根据磨损尺寸进行按压和变形处理。
7、材料涂抹完之后，使用橡皮锤对材料进行敲打，使粘接更好。
8、等待固化后对表面打磨处理之后，直接安装即可。