活塞杆是支撑活塞作功的连接件，主要用于液压缸等运动执行机构，属于动作频繁、技术要求高的运动零件。
它的加工质量对油缸的使用寿命及工作可靠性有很大的影响。
导套是由聚四氟乙烯压制而成的毛坯，经过烧结，冷却，然后根据客户的图样，通过机器切割，最终达到产品的几何和精度要求。
泄漏是由活塞杆和导套之间的相对运动造成的。
若由于长期使用造成活塞杆镀层脱落或出现纵拉现象，则会使密封失效。
所以，在进行活塞杆的加工时，要注意对其表面的粗糙度及形状公差进行检验，如发现有弯曲的，则要进行校正，否则要根据实际情况进行返修。
若活塞杆的电镀磨损、打滑或局部剥落不太严重，可先除去涂层，然后进行打磨，然后进行抛光，最后打磨，直至满足使用要求。
如果是非常严重的局部，但是可以修复的话，修复后就可以了。
如果不能修理，就再做一次。
检查导套有无破损，如有破损，则会造成活塞杆密封损坏，或因活塞杆表面张力而造成漏油。
所以，如果导套损坏了，就必须把导套换掉。
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