草原天路东线：从野狐岭通往桦皮岭秋天去北京看风景的念头，源于童年读小学语文课本《北京的秋天》一文。
“北京的秋天，天空蓝得透明，就象一大块刚用水洗过的大玻璃。
白色的鸽子成群的在天空飞，飞过古老的宫殿，飞过新建的大楼，传来一阵阵嗡嗡的鸽哨声。
”这段文字，是不是意境特别的美？离北京不远，有条闻名遐迩的张北草原天路。
因与皇城近在咫尺，我想那里的秋色一定非常烂漫，天空与北京一样，也是蓝得清澈透明吧。
如今的北京天空，因车流滚滚，人潮涌动，早已污染，远不是上个世纪五十年代《北京的秋天》所描述的场景，那么通透，那么纯粹，那么治愈了吧。
所以，去坝上张北草原看蓝色大玻璃，去体验老舍笔下的北京天空蓝，应当是明智的选择。
大风车下留个影于是乎，2023年十月，我千里单骑，从四川盆地直驱蒙古高原南缘，去到坝上的张北县。
只为看一眼当年小学课文所描写的，心中一直念想的，那一片大大的玻璃，而且是刚刚用水洗过的，蓝得透明的壮阔风景。
重庆距张北1800多公里，跨川陕晋冀四省。
穿过巴山秦岭，越过五台雁门，一路向北出塞，经大同宣化，三天抵达草原天路的西端入口——野狐岭。
野狐岭，顾名思义，这地名是不是很有点想象空间，很吸眼球？据说成吉思汗率蒙古铁骑曾在此大胜金国，一战成名；而野狐岭也经此一役出名了。
史志形容野狐岭：势极高峻，风力猛烈，雁飞遇风辄堕地。
这里曾金戈铁马：野狐岭上远眺蓝色的蒙古高原如今的野狐岭张北天路，巳然首都北京城的后花园。
从野狐岭蜿蜒曲折、起伏跌宕直通桦皮岭。
一条长130公里油黑黄线的旅游观光公路，引导着远方客人在草原森林山岭梯田中，在蓝天白云下，在高耸的、巨大的、悠悠旋转的大风车集群中穿行，驶向心中的诗与远方。
慕名前来的自驾车游客，常常因坡度太陡，冲顶尽头仿佛连着蓝天，触及白云，又仿佛接近了大风车高高的长长的扇叶，那一刻，确有几分行走在天上或天边的感觉。
落日余晖下露营体验万簌俱寂张北天路地处锡林郭勒大草原的边缘，平均海拔1600米，年均气温只有摄氏4度，素有“天下十三省，冷不过桦皮岭”之说。
风大、日照充足、无明显夏季成为最显著的气候特征。
所以这里历来是皇家狩猎、避暑、巡幸之地。
壮阔的草原天路十月的草原天路，秋草已黄，清晨傍晚，在朝霞映照、落日余晖时，呈现出一遍金色意境。
秋天的张北天际，湛蓝清澈悠远，蓝色大玻璃蒼穹下，虽然没有《北京的秋天》中成群的鸽子和鸽哨声，但却有慢悠闲转的白色大风车；没有高楼宫殿，但却有蒼翠森林和金色草原。
我想，老舍先生如果今天来到这里，一定也会被此地的风景深深倾倒。
曾经儿时读的课文，被老舍先生的文字打动，经年不忘。
如今到了张北，沐浴着草原夜色，蓦然间，我竟恍然大悟。
其实天空之蓝、天空之美，之被讴歌、之被赞叹，一点都不奇怪。
北京蓝，新疆蓝，西藏蓝，重庆蓝，祖国同一片蓝天，但都有各自的美。
川西髙原蓝今天再重温老舍《北京的秋天》，优美的字里行间明看写景，实则洋溢着作者浓浓的、对新中国社会主义建设的喜悦心情，是对刚刚成立不久的、新中国的未来、充满无限憧憬的热烈期盼心情的表露。
而只有发自肺腑的热情洋溢的美好文字，才具有穿透时空的生命力，才会使我们几十年后仍念念不忘。
为了老舍先生，为了《北京的秋天》，所以六十年前读过这篇小学三年级语文课本的我，终究还是长途跋涉，来欣赏北京的秋天，来体验那北方辽阔的蓝色的大玻璃，也算是对老舍先生的缅怀致敬吧！今天是2024年8月7日，农历7月初4，又到一个立秋节。
“年年岁岁秋相似，岁岁年年人不同”。
这一个又一个秋，代表着岁月悠悠，代表着历史的远去。
然而，老舍先生《北京的秋天》，却永远珍藏在我的心底。