本网讯（通讯员 赵长啸）9月17日至18日，美国麻省理工学院（MIT）航空航天系研究员John P. Thomas博士应邀前来中国民航大学就系统安全性评估新技术及其在民航领域的应用进行学术交流。
Thomas博士作题为《系统安全：问题与方案》的学术讲座，介绍了复杂系统安全性问题的产生原因、传统安全性分析方法的不足以及基于系统思想的安全性评估方法的优势，分享了麻省理工学院以实际工程问题为起始，通过科学研究抽象适合工业界的解决方案，以行业影响力评价科研成果的科研思路. 同时，Thomas博士就基于系统理论的安全性分析方法(STPA)，与民航航空器适航审定技术重点实验室、适航学院的师生们进行了专题研讨。
来访期间，Thomas博士参观了民航重点实验室下设的机载软硬件验证实验室、机载设备电磁兼容实验室，并对今后双方可能的合作方向进行探讨。
John P. Thomas博士所在的研究团队提出了基于系统理论的安全性评估方法和评估模型（STPA/STAMP），在包括核工业、航空、航天、自动驾驶等各领域取得应用，FAA已发布政策草案，认可STPA作为一种可接受的安全性评估方法，SAE也在考虑将STPA作为民用飞机评估方法标准的一部分进行发布。
(编辑 陈红叶 学生编辑 李正欣)