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快充、慢充、超充、直流、交流,傻傻分不清,到底该选哪个充电?

发布:2024-08-18 浏览:48

核心提示:新能源汽车的发展越来越快,各种充电方式也层出不穷。快充、慢充、超充,直流电充、交流电充,特斯拉超充、小鹏超充,这些名词让人眼花缭乱,到底该选择哪个充电呢?本文将为你解析这些充电方式的区别和优缺点,帮你做出合适的选择。快充、慢充、超充快充、慢充、超充是根据充电速度和功率来划分的。一般来说,快充的功率在60~129kW之间,可以在30~60分钟内将动力电池充至80%左右;慢充的功率在3~7kW之间,需要8~10小时才能将动力电池充满;超充的功率在240kW以上,可以在40分钟内将动力电池充至80%,80分钟内

新能源汽车的发展越来越快,各种充电方式也层出不穷。
快充、慢充、超充,直流电充、交流电充,特斯拉超充、小鹏超充,这些名词让人眼花缭乱,到底该选择哪个充电呢?本文将为你解析这些充电方式的区别和优缺点,帮你做出合适的选择。
快充、慢充、超充快充、慢充、超充是根据充电速度和功率来划分的。
一般来说,快充的功率在60~129kW之间,可以在30~60分钟内将动力电池充至80%左右;慢充的功率在3~7kW之间,需要8~10小时才能将动力电池充满;超充的功率在240kW以上,可以在40分钟内将动力电池充至80%,80分钟内将动力电池完全充满。
快充的优点是节省时间,适合长途旅行或紧急情况下使用。
快充的缺点是对电池有一定损耗,会降低电池寿命和容量;同时也对电网负荷有较大影响,可能造成局部供需失衡。
慢充的优点是对电池损耗小,可以延长电池寿命和容量;同时也对电网负荷影响小,可以平滑供需关系。
慢充的缺点是耗时长,不适合临时或紧急情况下使用。
超充目前只有特斯拉拥有,并且只适用于特斯拉自己的车型。
超充的优点是节省时间,提高效率;同时也对电池安全性有较高要求和保障。
超充的缺点是建设成本高,技术难度大,兼容性差,需要专用的电池和充电桩。
直流电充、交流电充直流电(DC)和交流电(AC)是根据电流方向来划分的。
一般来说,直流电是指沿着一个方向持续不断地流动的电流;交流电是指沿着两个方向周期性地变化的电流。
直流电和交流电在给新能源汽车充电时有不同的原理和效果。
直流电可以直接给动力电池进行快速地补能;交流电则需要经过车载的交流/直流转换器(AC/DC Converter)才能给动力电池进行缓慢地补能。
因此,直流电通常用于快速地给新能源汽车进行外部补能;交流电通常用于缓慢地给新能源汽车进行内部补能。
直流电通常需要专门的直流(DC)充电桩来提供;交流电则可以利用普通的家用插座或者交流(AC)充电桩来提供。
特斯拉超充、小鹏超充特斯拉超充和小鹏超充是两个新能源汽车品牌的专属充电方式,都属于超高功率的直流(DC)充电方式。
特斯拉超充的功率在240~250kW之间,小鹏超充的功率在260kW之间。
特斯拉超充和小鹏超充的优点是节省时间,提高效率;同时也对电池安全性有较高要求和保障。
特斯拉超充和小鹏超充的缺点是建设成本高,技术难度大,兼容性差,需要专用的电池和充电桩。
特斯拉超充和小鹏超充的区别在于,特斯拉超充只适用于特斯拉自己的车型,而小鹏超充除了适用于小鹏自己的车型外,还可以对其他品牌的新能源汽车进行快速充电,只要符合国家标准的GB/T 20234.3-2015《电动汽车导电充电接口 第3部分:直流充电》。
总结综上所述,新能源汽车的不同充电方式有各自的优缺点,没有绝对的好坏之分。
选择哪种充电方式,需要根据自己的实际需求和使用场景来决定。
一般来说,如果你主要在城市内行驶,且有固定的停车位和家用交流(AC)充电桩,那么慢充可能更适合你。
如果你经常进行长途旅行,且对续航里程有较高要求,那么快充或换电站可能更适合你。
如果你是特斯拉或小鹏的车主,那么超充可能是你的最佳选择。
无论选择哪种充电方式,都要注意保护好自己的动力电池,避免过度放电或过度充电,以延长电池寿命和容量。

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