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宗申新车不止Cub“幼兽款”弯梁,运动巡航200SC首次曝光(宗申弯梁怎么样)

发布:2024-08-18 浏览:66

核心提示:宗申继Cub“幼兽款”弯梁之后,再次官宣透露了新车计划,一款名为200SC的运动巡航出现在车友面前。与上期的Cub一样,开始向车友们征集版花配色,为最终量产上市做准备。当看到这台新车的时候不难发现,它的外观与自家运动复古太子车RA1有些相似,上市后或将会成为现售款RA1的升级换代版本。虽然新车暂时还处于外观曝光阶段,官宣动态中并没有关于动力、配置等方面的描述,但是根据车型代号和气缸散热片来看,它很有可能将使用一台200cc单缸风冷发动机。现售款RA1用的是一台最大功率8.3kw,最大扭矩12nm,排量15

宗申继Cub“幼兽款”弯梁之后,再次官宣透露了新车计划,一款名为200SC的运动巡航出现在车友面前。
与上期的Cub一样,开始向车友们征集版花配色,为最终量产上市做准备。
当看到这台新车的时候不难发现,它的外观与自家运动复古太子车RA1有些相似,上市后或将会成为现售款RA1的升级换代版本。
虽然新车暂时还处于外观曝光阶段,官宣动态中并没有关于动力、配置等方面的描述,但是根据车型代号和气缸散热片来看,它很有可能将使用一台200cc单缸风冷发动机。
现售款RA1用的是一台最大功率8.3kw,最大扭矩12nm,排量150cc的单缸风冷发动机,升级200SC之后性能有望进一步提升。
细节部分也可以看出一些端倪,高耸的车把和靠前的前叉角度,让坐姿会比较直立舒展,偏向与传统美式巡航的风格,而RA1使用的是运动直把,坐姿比较低俯。
轮毂采用更适合公路巡航的铝合金一体式。
而水滴油箱、复古坐垫、单直筒排气与RA1没什么变化,后刹车看上去还是机械鼓式,多半不会配有ABS防抱死系统。
根据动力和配置来看,宗申200SC的售价应该不会太高,估计与现售款RA1差不多在一万出头的样子,主打入门级复古小太子市场。
不过按目前车友对太子车型的指标来看,售价亲民已经不是决定性因素,除了高颜值外观,V缸、皮带之类的配置也很重要。
这么看来200SC还有很大差距,前景似乎没有Cub“幼兽款”弯梁那么光明。
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