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23年供应量锐减,上海这里又该进场了吗?(2025上海)

发布:2024-09-03 浏览:48

核心提示:有一个地方,顶着国家级规划的光环,一路狂飙,这里有机场有高铁,风光无限,这里企业总部云集,一时人声鼎沸,这里区位优良,人送外号“长三角的人民广场”。这里就是政策上比肩浦东新区,让你充满爱恨的——大虹桥。最近一段时间好像很多人,都遗忘了这个曾经风光无限的地方。20年、21年、22年,新房供应量逐年攀升。终于在2022年到达了顶峰。22年供应量剧增,新盘竞争激烈,弃号率也是一路攀升。不过因为23年大虹桥新房供应量会锐减。这里的弃号率,又在急剧下降了,认购率开始回升。以西虹桥为例子,原先区域内的弃号率从65%下

有一个地方,顶着国家级规划的光环,一路狂飙,这里有机场有高铁,风光无限,这里企业总部云集,一时人声鼎沸,这里区位优良,人送外号“长三角的人民广场”。
这里就是政策上比肩浦东新区,让你充满爱恨的——大虹桥。
最近一段时间好像很多人,都遗忘了这个曾经风光无限的地方。
20年、21年、22年,新房供应量逐年攀升。
终于在2022年到达了顶峰。
22年供应量剧增,新盘竞争激烈,弃号率也是一路攀升。
不过因为23年大虹桥新房供应量会锐减。
这里的弃号率,又在急剧下降了,认购率开始回升。
以西虹桥为例子,原先区域内的弃号率从65%下降到了现在35%左右。
又是一个周期轮回呀。
再加上最近25号线的规划草案出来,不禁让人猜想:大虹桥的热度,会起来吗?爱恨交加的大虹桥2009年,大虹桥规划出炉,周边的房价开始应声而动。
2015年,上海以及全国的大盘昂扬向上,大虹桥的房价也跟着突突了一波。
2019年,长三角一体化的概念满天飞,大虹桥的热度一直不减。
中间也因为有些规划没有落地,媒体都在说大虹桥发展不起来。
22年,大虹桥的新房供应量几乎接近21年的2倍。
下半年弃号率上升,新闻又开始唱衰大虹桥了。
说什么阿里巴巴来了又走了,很多头部房企也都搬走了。
让很多人觉得,大虹桥是不是泡沫太大了?实际上,并不能一概而论的,这个要分板块来看的。
比如说,19年那群买西虹桥的人,已经财富增值了。
徐泾板块,2018年定价5~6万,天空之城5.8万,虹桥正荣府5.2万。
即便当下考虑回撤之后成交价,天空之城目前是8万,正荣府是7万,涨幅也达到30%+。
大虹桥优质板块,依然是不错的,何况这里竞争激烈。
25号线草案2月份出台了《虹桥国际中央商务区综合交通专项规划 (2021-2035 年)》。
地铁规划草案,主要聚焦在25号线未来的走向。
肉眼可见的是,如果这份规划草案通过的话,虹桥的前湾片区,将会是最大的受益者。
虹桥前湾将会汇集:13号线西延线、市域铁路示范区线、25号主线、25号支线。
前湾板块13号线目前已经在建,25号线的到来对于板块的能级将再度拉升。
前湾位置,23年可以关注南山华漕项目、大华项目。
而已经有了地铁红利释放的诸光路站附近,25号主线交汇,预计是一些锦上添花的效果。
在未来,如果规划都能落地,那么大虹桥的交通能级,会成为宇宙级别。
到底稀缺在哪里?有人说,大虹桥发展价值有限,又有人说,大虹桥总是会有一些值得市场关注的概念。
其实,大虹桥最稀缺的点是:在上海,既拥有连片开发的大块土地,又能连接外围资源的区域是非常少见的。
浦东新区尽管也有连片开发的土地,但是西边有一江之隔,东边就是茫茫的大海,外围资源是没有大虹桥丰富的。
浦东干了三十年,大虹桥不过才十几年而已。
现在被人看不起,也是正常的。
试问,当年的浦东有多少人能看得上呢?大虹桥是很多新上海人进入上海的第一站。
对于虹桥最不用担心的就是人口:高速带动江浙沪,高铁连接全中国,机场辐射全世界。
大虹桥从地理位置上来说,可以说是“长三角的人民广场”。
这里会是长三角客户,重点考察区域。
伴随着虹桥商务区的人口导入,不少创业者,企业高管以及年轻白领的涌入。
这大虹桥的置业需求也在这种人口变化中被激发了。
再一个,大虹桥区域也是距离上海市中心的比较近的板块。
大虹桥距离市中心直线距离大概25公里,坐地铁也很方便,在一个半小时通行圈以内。
再看看这里连片开发的必要性。
目前是四个区共同开发大虹桥,各区一定都会加足马力来开发的。
核心区:闵行新虹西虹桥:青浦东徐泾南虹桥:闵行华漕北虹桥:嘉定南江桥东虹桥:长宁程家桥、新泾闵行区本身存量的开发土地不多了,前湾是个非常好的一个开发的机会。
这次的25号线的规划估计也是有考虑到前湾的开发。
同时拉了华新板块一把,华新也算是久旱逢甘霖。
长宁区域,同样可供开发的土地不多了。
青浦的徐泾有大量的动迁,这是重要的发力点,嘉定的逻辑和青浦差不多。
说的难听点,大虹桥是郊区政府没有选择的选择——必须真金白金搞开发。
只不过,大虹桥是一只蓝筹价值股,有时候价值,总不是那么容易被人发现。
毕竟,这世界上有多少人愿意价值投资呢?该进场了吗?大虹桥这里的新房均价目前在:6-6.5万。
放在外环也不算高,再加上国家级的规划,也算是外环性价比最高的区域之一了。
也正因为大片土地在开发。
有大量的新房供应,对于周边二手房的价格也有影响。
新房和二手房一直是竞争又合作的关系:大部分时间合作,新房开盘认筹那几天竞争。
不过,换个角度来说,这也是大虹桥的一个利好。
因为只要有新房,那么大虹桥就会一直有宣传。
大虹桥也就一直有热度。
23年的新盘供应量大幅下降,大虹桥的二手房自然流量就多起来了。
如果,你长期看好大虹桥的发展,大虹桥是值得你选择的。
因为这里有大量的新房在帮你压价格,这里的房价永远是缓慢上涨,理性上涨的,你可以获得一个更长的买入的机会。
从目前市场来看,二手房主要推荐刚需和改善群体,关注17号线附近的房子。
首先呢,建议重点关注17号线沿线的次新小区,如万科、仁恒、虹桥公馆等。
尽管这两年新房供应比较大,对这里会产生一定的冲击。
但目前来看,万科和仁恒投资客在慢慢离场,房价已经在趋于稳定了。
其次,徐泾北城站的次新动迁房可能是一个相对低估的地方。
比如:海棠馨苑、馨浦苑等。
因为这里有一定的地段优势,仅仅一站之隔,万科的单价是8万上下,这里的动迁房单价才4.5万左右。
馨浦苑的户型相对方正一些,单价稍微高一些,最近的成交也有所回升。
总之呢,大虹桥是一个让人爱恨交加的地方,这里从来不缺热度。
尽管,大虹桥不会像前滩那样让你一夜暴富,但这里的未来确实是在向浦东看齐。
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