说到这个车灯，那可是汽车上必不可少的设计之一。
而以目前的汽车市场来讲，在车灯方面做的最好的那就非奥迪这家厂商莫属了。
也正是因此，奥迪也被一些车迷称之为“灯厂”。
不过随着科技的发展，越来越多的汽车厂商在车灯方面也越来越注重心思。
并不会像之前一样，给你个卤素灯，好点就给你个氙气灯。
但实际照明效果也并不是太理想。
所以，今天我们就盘点一下国内的这几家“灯厂”。
首先说的肯定就是比亚迪这一新星之秀了。
你可能会不理解，比亚迪这个品牌不是早就有了吗？怎么有说它是新星之秀了呢？这个新星之秀并不是说它的造车历史，而是它造灯的历史。
比亚迪在2017年就挖走了奥迪的一位设计师，艾克先生。
不过，直到2018年才亮出他的作品。
而艾克先生为比亚迪专门设计的“龙颜”造型，也受到了不少车友的好评。
所以，称它为“灯厂”，一点也不过分。
还有就是国产的一个高端品牌了，领克。
领克这一品牌当时可能很多人都没听过，甚至看到它的第一眼时，只会觉得它是一个欧系车，其实它是名副其实的国产车。
而领克的首款车型亮相于国内时，就定义了它的家族式设计。
分体式的LED大灯组再加上北极光式的日间行车灯，使整车的辨识度也是非常之高。
并且，领克的这种分体式设计，还将行车灯设计在引擎盖上，这也是国内目前的第一辆。
所以，称它为“灯厂”也不为过。
另外要说的就是传祺这个厂商。
传祺的大灯组辨识度也是很高的，四颗钻石般的小透镜组成一组。
使整车的时尚气息非常的强烈。
而且传祺的这种点阵式设计，在其它的汽车厂商中也是从未见到过的。
再配上传祺一贯的硬朗设计，仿佛就是为了衬托这对大灯组。
所以说，智能大灯的技术可能各大厂商做的都比较成熟。
但突出的总是只有那么几个，或者就是对车灯这方面根本就是不太上心，就像之前说的那样敷衍了事。
不过也有可能是各大厂商为了节省成本问题，才迫不得已从车灯的经费当中进行压榨。
不过，当国产汽车品牌推出更高级的车型时，搭载智能大灯也自然顺理成章。
不过，如果车身定位太高，以国产车目前的口碑，我觉得悬。