#车标##郑州日产##帕拉丁#一个车型升级为一个品牌印象中上次碰到这种事是捷达，因为一个车型的成功，升级为一个品牌。
这次再碰到，没有想到是帕拉丁。
日产logo2023，新款帕拉丁来了，从原来的日产车标，升级为独立车标。
帕拉丁车标梳理发现，帕拉丁的车标源于京剧中的“靠旗”。
官网视频截图官网视频截图新款车标“靠旗”又叫护背旗，传统戏曲当中武将的重要装束之一，是插在人物头部后边（固定于肩背）的四面三角型的彩旗，上绘草龙、江涯或龙纹。
源于古代将官之令旗，是武将特有的装扮，代表将领率领军队，挥动令旗指挥军队作战。
靠旗只是一种装饰性的舞蹈工具，渲染武将的威风，增加舞蹈时的动态美。
从靠旗的意思来看，帕拉丁是有野心的。
据官方资料报道，“30年来，郑州日产深耕越野与赛事，从未离开20年来，帕拉丁精神亦从未褪色，熠熠生辉赛场中，斩获奖杯无数，缔造崭新传奇赛场外，助力越野爱好者圆梦赛事，挑战自我以辉煌战绩与使命感，赋予中国越野文化深刻内涵推动民族汽车工业蓬勃发展。
”“SUV先驱者归来是承载了传奇后的新生”“历经沉浮，皆不能阻挡其野蛮生长梦想与热爱，是远方路上永不熄灭的火，永不老去的光不必道岁月漫长，只需快马扬帆，心向远方2003，帕拉丁让世界记住了它的名字恰似惊鸿，墨染人间。
”等等，由此能推测出，郑州日产或用帕拉丁进入硬派越野这一细分市场。
不可否认，当年的帕拉丁之于我，是梦想之车。
2002年，那时候就感觉，真好看，以后我也要买一辆。
还记得那辆驰骋沙场的中国红色战车，中国车王卢宁军，不知道他们俩谁成就了谁。
帕拉丁征战达喀尔2004年，郑州日产帕拉丁征战达喀尔拉力赛国内汽车品牌挑战国际顶尖越野赛事为中国的越野文化写下了浓墨重彩的第一笔。
那年起，感觉郑州遍地帕拉丁，还在上学的笔者就感觉以后要有车也必须帕拉丁。
这次郑州日产借帕拉丁的硬派越野路线有靠情怀的切入细分市场的打算，但是情怀救不了郑州日产，未来的答案从不在过去的成功里。
官网截图新款帕拉丁，燃油版，雷诺三菱日产联盟发动机，采埃孚的变速箱，依然是拿来主义，有钱买买买的豪横。
没有核心技术，等于没有竞争力，换标后的帕拉丁能拯救郑州日产？