减振器工作原理。
说说减振器！1. 这个是一个减震器，一般是后轮的。
这个也是一个减震器，应该也是用在后轮。
2. 其实大家能看到，我为什么把它们俩放在一起？因为它们俩的工作原理很类似，几乎可以说一模一样。
3. 减振器的工作原理其实很简单，就是针筒把一股水通过一个小小的孔挤下去，在这个过程中会有一定的阻力，比如当我用手把它堵起来的时候，这个时候阻力就很大。
也就是很多车友反映，我的避震很硬，怎么样把它变软？把口开大，软了舒服了，这就是避震器的原理。
4. 减振器其实很简单，但是它很重要，因为它关系到安全、舒适和操控，尤其对刹车有重大的影响。
当减震器的阻尼不行的时候，刹车距离一定会变长。
当感觉到刹车不行的时候，其实有时候不只是制动系统的问题，也有可能是整个底盘悬挂系统部件的衰老导致的。
感谢收看，下期再见。