导语我国的高铁系统建成后，很多地区的距离都被大大缩短，火车一来一往之间，就可以完成同城的交流和往来。
但随着社会经济的不断发展和人民生活水平的提高，人们对高铁的需求也逐步提高，不再仅仅是实现交通的功能，更希望通过这种方式节省时间，获得更好的体验。
然而由于种种原因，我国目前还没有完全建成和投入使用的一条高铁网络，很多的高铁线路在规划阶段中可能都会经过几年的时间才会更新完善，所以从而造成目前不同城市之间的高铁通道不尽相同。
譬如西安作为我国的中心城市之一，前往长沙这样一座同样作为中心城市的城市时，都是通过郑州这条途径来进行往来的。
西安往长沙的通道。
西安作为陕西省的省会城市，不仅在地理位置上居中，在历史文化上也同样是重要的城市，更是开辟丝绸之路的地方，在丝绸之路开辟之后，西安在交通上的优势就越来越明显。
西安转向南方的方向往长沙前往的主要通道就是经过郑州这条，然而这条路线的通道并不是主要通道，而是因为没有直达的通道，所以旅客只能选择经过郑州的这条线路。
而西安雷达往长沙的这条线路主要是经过两条高铁线路，分别是徐兰客专和京广高铁。
先来说一下这条徐兰客专线，这条线路是时速为300公里的高铁专线，也是为了西安高铁专用而修建的高铁线路。
而且由于这个线是专门为了西安而修建的，所以他并非是京广高铁的延长线。
而且在徐兰客专西安出发前往郑州的旅行时间大概在1小时左右，全程经过的时间大概在4个小时。
因为高铁的时间短，节省了很多人等车的时间，所以这一方面就为人们提速了速度。
然后再说一下京广高铁，这条线路是时速为350公里的高铁线路，所以如果是从郑州到长沙沿线经过的时间只有1小时半左右。
而且这条线路是从北京开始汇聚北上的重重人流，到广州去进行南下的高铁主线，从此不难看出这条线路的连接着北部的重要城市和位于南部的重要城市。
这些城市联通之间大大便利了人们的出行和工作，同时也在一定程度上促进了沿途各个城市的贸易和发展。
而且在这条道路上走的旅客不在少数，仅从去年的数据来看，走这条线路的旅客数量已经突破了5000万。
而西安前往长沙的旅客主要通过郑州经过的原因就是因为从西安往南部方向走，沿途有武汉和长沙这两个经济中心城市。
而且这两个城市的连接点主要就是在武汉这边。
但武汉这条路线的性质并没有全线开通的可能，所以这条仅有部分的线路并不是主要通道。
而且从西安往长沙经过武汉的线路并不能说是最方便的，因为相比宜昌来说，武汉并不是最有效率的地点。
两条高铁通道。
现在西安前往长沙的线路主要有两种分别是过境武汉和过境宜昌，那么过境武汉的通道和线路又是怎样的?两条路线主要是由西武高铁和京广高铁组成。
西武高铁是由西安到武汉之间的高铁线路组成，而京广高铁这一条线相对来说就比较明显了，主要就是从北京通往广州之间的高铁线路。
而且这条线路在之前介绍过，从北京到广州两座城市之间全长2000公里，搭乘高铁大概需要9个小时。
而且现在我国也有了更新的规划，不是绕着京广高铁，而是通过铁路的改建缩短了轨道之间的距离，大大缩短了搭乘高铁所需要的时间。
不仅如此，我国还在规划一条新的高铁路线，这条高铁路线横跨南北，由西安通到长沙。
这条高铁路线的建设是有原因的，就是因为我国的铁路建设在逐步提高，这条新的高铁通道建成后将会大大缩短西安到长沙之间的距离。
然而在这条高铁通道中西安到长沙有两个需求，一个是武汉，另一个是宜昌。
这两个城市之间的距离是很近的，所以不难看出，我国的铁路线在建成后，将会大大缩短西安到长沙之间的距离，所以在这种情况下，旅客还会选择哪条路线呢。
如果从西安途径武汉前往长沙，旅客就要搭乘两趟高铁，第一趟高铁是从西安出发到武汉的高铁，然后换乘第二趟高铁，也就是从武汉到长沙的高铁。
搭乘两趟高铁，旅客的出行成本势必会提高很多。
而且从西安到武汉这趟高铁没有直达的高铁，旅客只能选择绕路。
而且从西安到武汉高铁的建设还没有完全弄完，所以最终旅客选择的路线就是经过宜昌。
过境宜昌。
宜昌作为重要的城市，作为长江上的船运码头，设施非常的齐全，而且还有着铁路枢纽的地位，拥有两条重要的干线铁路。
所以从宜昌出发的长江铁路和南北高铁都是西安前往长沙的重要铁路。
而且从西安到长沙这条路线有众多的亚成型高铁线路，主要有襄城高铁，西十高铁，福银高铁。
而襄城高铁是从襄阳到长沙之间的高铁线路，西十高铁是由西安到十堰之间的高铁线路，福银高铁是由福州到银川之间的高铁线路。
其中还有一条长益常高铁，从长沙到常德之间的高铁线路。
而且在这样多条高铁汇聚的情况下，西十高铁就是这条高铁线路的加持。
而且长益常高铁已经在今年十月份通车了，而西十高铁的建设目前处于加紧中。
而且这条线路建成后，将会成为我国高铁网络中的重要通道，也将会极大节省西安到长沙之间的距离。
而且这条路线在里程上会更短，西安往南走，经过宜昌，往东走，向长沙这条路不仅在路径上更直，更在里程上更短。
随着这条高铁通道的建成，沿途的城市都将受益。
可能宜昌就是因为高铁的建设而受益，因为我国的西安到长沙大部分都是直达车。
而且西安到长沙有直达车可能大概率上会选择这条方向。
因为从西安到长沙的时间较短，节约了很多人等车的时间，所以在这样的情况下，往往西安到长沙的线路就是由宜昌过境。
结语西安至长沙的高铁双通道规划，将带来更多的便利，也为沿线城市的发展提供了机遇。
随着我国高铁建设的不断完善，未来西安和长沙之间的往来将更加快捷舒适。
而高铁的发展也必将为沿途城市的经济带来新的活力。
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