优雅的造型、纯手工打造、有故事可讲的品牌，通常来说凑齐这几个要素的二手跑车都是“理财神器”，但今天这台是个例外，这台近期拍卖的二手世爵C8 Spyder甚至没有跑赢通胀。
世爵的品牌历史最早可以追溯到1898年，其在“一战”期间被并入荷兰飞机制造股份公司，战后回归汽车制造行业。
在经历破产后于2000年才重获新生。
从遍布于这台世爵C8 Spyder的飞机设计元素就能看出它试图讲述的品牌历史。
来到车尾，可以看到它的车尾设计同样复古，双边共双出的排气采用高光倒角工艺，并刻有世爵品牌和工匠的名字，下方则是尺寸巨大的金属下扩散器。
内饰方面，世爵C8 Spyder参考了飞机仪表式的布局，造型复古且泛着幽幽光线的仪表镶嵌在鱼鳞纹打磨的合金面板上，大面积的牛皮采用十字纹绗缝工艺包覆内饰，而在出风口、踏板、挡把等部分则将带有抛光或倒角的金属部件外露，极为精致。
在车身部分，世爵C8 Spyder大量采用铝合金材质手工打造，车架部分为铝合金一次性铸压。
在精致的外表下，出色的动力、AP Racing刹车分泵以及横向推杆水平悬架都让它的运动属性显露无疑。
动力方面，世爵C8 Spyder搭载来自奥迪的4.2升V8中置发动机，最大功率达到400马力，最大扭矩达到480牛·米，与之匹配的是一台来自格特拉克的6速手动变速箱，并配有限滑差速器。
如果驾驶员“手艺”过关，它可以在4.5秒内由静止加速至100km/h。
根据文件显示，这台世爵C8 Spyder购买时的售价约为30.2万美元，约218.3万人民币元，而它的拍卖成交价仅为35.3万美元，约255.2万人民币元，可以说保值能力不强，甚至跑不赢通胀。
作为一台优雅且独特的跑车来说，有些让人唏嘘。
