想必很多车主去做维修保养时，都会遇到过类似的事情，车辆的维修时间明明还不够一小时，在结账时却发现维修单上要收取三个工时的费用，工时费到底是什么鬼？费用是怎么算的呢？近日国内一家豪华品牌4S店向正常保养车辆的客户收取了高额工时费，经报道后，此事被吵得沸沸扬扬。
车辆在做维修保养作业时，除了要支付配件费外，还需要支付更换配件的人工费，俗称工时费。
维修保养项目该收取多少的工时费，并不能单纯根据作业的时间长短来判定，还需要综合该项作业的劳动强度和技能难度来衡量。
以解决ABS故障灯亮的问题为例，解决办法是更换传感器，对于一般车主来说，这只不过是拆个车轮换个传感器几分钟的事情，按道理工时费应该很便宜。
可是对于维修师傅来说，前期的故障排查以及更换配件的工作都需要人力和技术完成，这些都是车主们无法看到的，所以工时费用的多少不能单以拆装车轮所耗的时间来衡量。
4S店虽然工时费和配件价格都比维修厂高，但是它们能给到我们的是很好的信心保障。
而且4S店的技术维修师傅都经过厂家认证，接待人员的优质服务和舒适的休息环境，都是一般维修厂所无法比拟的。
但在4S店里，进行任何一项作业都需要收工时费，那怕只是动一口螺丝，所以一次维修保养下来可能会产生很多项工时收费。
此外，品牌差异越大，价格差得越远，工时费也会差得越多。
即便是同一品牌不同车型，工时费也会不一样。
所以大家在购车前就应该了解一下车型的售后保养费用。