龙虎网讯 （记者 沈佳殊）在高速公路网上，形成15条南京市对外的放射线路，进一步突出南京首位度……在机场布局上，南京通用机场布局8个，实现15分钟航程覆盖全省域。
未来3-5年，江苏将有45条过江通道...10月31日，江苏省政府召开新闻发布会，解读了近期出台的重磅交通运输专项规划。
以南京为中心 15条公路辐射周边按照《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》，到2035年，江苏省高速公路网总里程约6666公里。
新增南京至盐城等4条、约246公里高速公路，形成15条南京市对外的放射线路，进一步提升南京首位度。
同时，2035年前规划新增龙潭、常泰、张靖和通沪4座高速公路过江通道，高速公路过江通道达到15座，平均间距缩短至25公里，缓解过江交通拥堵问题。
另规划远景预留过海太过江通道。
《规划》也进一步强化了省际互联互通。
加强与上海、浙江、安徽和山东等周边省市规划协调衔接，新增南京至滁州等9条、约356公里省际高速公路，省际高速公路通道由原来的33条增加至42条。
其中与上海规划新增1条省际高速公路，苏沪省际高速通道增加至8条；与安徽规划新增6条省际高速公路，苏皖省际高速通道增加至21条；与山东规划新增2条省际高速公路，苏鲁省际高速通道增加至7条。
未来3-5年江苏将规划45条过江通道在今天的发布会上，相关负责人对过江通道的问题进行了解答。
未来20-30年江苏将长期关注过江通道，目前已经有36条过江通道列入国家规划，9条过江通道正在规划中。
按照规划，未来3-5年，江苏将有45条过江通道，建设密度也将从现在50-60公里，发展到未来20-30公里。
另外，过江通道也将发展成为综合型的过江通道，单方式的过江通道将逐步减少。
江苏布局约70个通用机场 南京有8个规划明确，到2035年，全省布局通用机场布局35个，远期布局约70个。
到2035年，机场密度达到每万平方公里3到4个，实现15分钟航程覆盖全省域。
南京通用机场布局8个，分别是南京老山、石佛寺、南京经开区、江宁、滨江新城、六合、溧水、高淳。
在现有通用机场基础上，到2020年建成新沂、溧阳、金湖、宜兴等通用机场，改扩建镇江大路等通用机场。
同时，推动有条件的地区开展通用机场前期工作，力争开工建设，与2015年相比新增4到8个通用机场（含水上机场）。
2021年至2025年，新开工建设7个通用机场；2026年至2035年，新开工建设12个通用机场。
根据低空空域改革进程和前期工作开展情况，可动态调整实施安排。
江苏干线航道网规划总里程约4010公里根据《江苏省干线航道网规划（2017-2035年）》，至2035年全省干线航道网规划总里程约4010公里，总体上形成“两纵五横”的布局形态。
另外，根据《江苏省内河港口布局规划（2017-2035年）》，在内河集装箱港口布局上，重点打造5大内河集装箱江海河联运通道和18个内河集装箱作业区。