F-105“雷公”战斗轰炸机是美国原共和飞机公司研制的一型单座、单发、后掠翼、超声速喷气战斗轰炸机，是美国第一型超声速战斗轰炸机，也是上世纪美国空军“百系列”战机的一员。
该机于1951年开始设计，1955年原型机进行首飞，最初生产型于1958年5月装备部队。
F-105战斗轰炸机先后发展出F-105B、D、F、G型，至1965年停产，各型共生产833架。
1984年，所有的F-105退出现役。
F-105战斗轰炸机的主要任务是执行战术核轰炸，也可携带常规炸弹实施对地攻击，并有一定的空战能力。
F-105是体现系统化设计思想的第一种战斗轰炸机，在设计之初就对机体、发动机、航电设备、机载武器，以及保障设备、训练装置、维护工具等进行综合全面考虑。
F-105乘员1至2人，机长19.58米，机高5.99米，翼展10.65米，最大起飞重量23834千克，装备1台普惠公司的J75-P19W涡轮喷气发动机，高空最大平飞马赫数2.0，最大爬升率175米/秒，实用升限15850米，作战半径386至1460千米，转场航程3700千米。
F-105采用单发大后掠中单翼单垂尾的常规布局，扁平而前掠的翼根进气口是该机最为明显的识别标志。
F-105战斗轰炸机载弹量大、突防能力强、攻击性能好，该机装备1门20毫米的6管航炮，备弹1029发，机上弹舱内可挂载1枚1000千克或4枚110千克的常规炸弹或核弹，翼下和机腹下共有5个挂架，可携带普通炸弹、核弹及化学炸弹、空地导弹、空空导弹等，最大载弹量5900千克。
越南战争中，F-105曾是美国空军轰炸越南北方的主力机种。
但是不同于最初设想的核打击，越南战场上F-105常常需要携带大量的常规炸弹轰炸越南，结果由于载重过多，机动性优势丧失殆尽，常被越南的米格-17亚声速战斗机击落，再加上长期执行低空轰炸任务，被地面火力击中的几率大增。
因此，越南战争中F-105被认为是“棺材机”之一。