文：懂车帝原创 王妍[懂车帝原创 行业] 曾经宣布退出价格战的宝马换种方式参与中国市场的竞争。
在本次成都车展上，以“BBA”为代表的豪华品牌不仅展台面积均超过3000平米，宝马集团更是一口气发布了13款全新车型，创下了宝马历年参展的新车纪录。
其中，全新BMW M5不仅迎来中国首秀，全新BMW X3长轴距版于2024成都车展全球首发。
值得注意的是，全新BMW X3是首次加长轴距，在标准轴距版基础上增加110毫米，达到2975毫米，与BMW X5标准轴距版一致，更大的车身和空间，无疑是为专门迎合中国消费者的偏好。
宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克在接受采访时表示，BMW X3在设计之初，长轴距版和标准轴距版就同步进行。
“BMW在上海设有设计工作室，从项目初期便开始融入中国消费者的需求。
”2023年11月，作为宝马集团中国研发体系的重要组成部分，宝马集团全新Designworks上海工作室正式启用。
在外观方面，宝马X3L基本延续了家族化的设计，祖传的“双肾”进气格栅，直瀑式的中网改成纵向加斜向的线条修饰。
霍伊顿克表示，宝马的双肾进气格栅是品牌的标志性设计元素，未来将继续进化。
随着电动车的普及和智能传感器的应用，格栅的形式和功能也在发生变化。
“我们可能会在未来用光来取代镀铬，但保持品牌高辨识度和鲜明特征是关键。
”本次发布的新车无疑是宝马冲击更高销量的筹码。
如果将时间倒回到六年前，区别于其他合资品牌采用加长策略满足中国消费者，像是奔驰GLC的“长轴距版”、奥迪Q5在国内市场的“Q5L”版本，宝马X3却选择保持与海外市场基本相同的规格。
从销量来看，今年上半年，奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3的销量分别为7.4万、6.4万和5.2万辆。
以下是懂车帝参与的宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克的群访实录，经编辑：Q：如何看待智能化和电动化的发展使得汽车设计趋同化的现象？A： 我同意这种观察。
随着电动化和智能化的发展，很多品牌的设计趋于相似。
因此，我们更强调品牌的独特性和可持续的辨识度。
宝马的设计必须与其悠久的历史和创新技术相结合，以在市场中保持独树一帜。
即使在简约的设计方向上，我们也要保持每一个细节的精准和独特性。
Q：全新BMW X3的极简设计会不会失去个性？A： 极简设计不等于失去个性，恰恰相反，它可以激发用户的情感共鸣。
我们通过简洁的设计，传递出更多的品牌故事和情感。
每一条线条都经过深思熟虑，更少的设计元素反而可以更强烈地表达宝马品牌的特征和个性。
Q：全新BMW X3是最后一代燃油版BMW X3吗？它与未来“新世代”车型的设计联系是什么？A： 我们尚无法确定这一代BMW X3是否会是最后一代燃油车型。
未来的设计将逐步转向电动化和智能化。
宝马新世代车型将结合经典设计元素与未来的电动车设计语言，打造更加符合时代需求的车型。
Q：全新BMW X3的车身尺寸会持续增长吗？A： 车身尺寸的增长有其必要性，但必须在多个因素之间取得平衡。
宝马追求的是一种整体的高效设计，这包括在提升内部空间的同时，优化空气动力学性能和车身重量。
因此，未来我们会更加关注如何在不增加车身长度的情况下优化这些因素。
[懂车帝原创 2024成都车展]