大家都在看☞泉州市委常委、政法委书记黄文胜接受纪律审查和监察调查☞突然大跳水，价格“腰斩”！福州人：告诉我怎么买？☞福州发布最新通知！事关电动车！因为工作缘故市民陈先生经常乘坐高铁和动车在福州和全国各个城市之间往返去年9月28日福州南站新站房建成投用给包括他在内的市民的出行带来了极大的便利但与此同时他发现网约车上车点的三部手扶梯从去年9月28日至今都没见正常运行过究竟怎么回事？手扶梯为何一直罢工？2月26日上午9点半，记者来到了位于福州南站东广场的网约车上车点，现场寥寥几辆网约车正在候客，候车的旅客也不多。
待到出站的时间，有部分旅客从二楼平台的8号出站口出来，经由指示牌来到网约车上车点，但三部停摆的手扶梯却让大家望而却步，几番犹豫后，只能手提行李箱，一路步行下到一楼。
记者：你好，看你刚刚拎着两个行李箱，是只能走下来了？旅客：是挺不方便的。
记者：你刚刚怎么下来的？旅客：就从那边扶梯下来。
记者：走下来？旅客：对。
记者：行李箱只能抬下来？旅客：对。
记者：手扶梯是坏掉的吗？旅客：可能是还没完善。
如果有带行李的话，可能是会有点不方便。
建议应该尽快解决扶梯的问题，让它运行或者怎么样。
旅客：这个本身就要开通了。
记者：你的行李会重吗？旅客：27斤，很重。
该开就要开啊。
据了解，此处上车点，是福州南站规划的唯一个网约车上车点，尤其是乘坐高铁抵达的旅客，想要乘坐网约车，基本上都只能从二楼的出站口，乘坐手扶梯来到网约车上车点。
但是，三部手扶梯却没有一部能正常运行，没有行李尚且可以克服，对于行李多的旅客，确实是一种负担。
据陈先生说，这样的情况，从福州南站新站房建成投用之后就开始了，这三部扶梯建成至今，都没有正常运行过。
市民 陈先生：如果带很多行李，在扶梯上行走肯定是不安全的。
扶梯肯定是不能够行走的，因为扶梯梯级的坡度肯定是比楼梯要陡，扶梯肯定是不适合用来行走的，肯定要从安全方面考虑。
如果说你第一次来福州南站，遇到扶梯不能用，大家有时候可能提着行李走，心理上肯定会有抱怨的情绪。
既然已经建了，肯定要尽快调试好投入使用，不能说你建好了没办法使用，一直荒废在那边，那肯定是不行的。
为此，陈先生曾向12345反映这个情况，但得到的答复却让他不甚满意。
市民 陈先生：他们回复说因为供电的问题目前还没解决，这个扶梯还是不能用。
但是他们又把网约车上车点的所有指示牌，都导到这个候车区域，等于说如果你跟着指示牌走的话，肯定要在扶梯上行走，才能到那个点。
他现在也给不出什么时间表，如果你是因为外部的供电问题，导致这个扶梯没办法使用，至少可以说经过跟相关部门进行协调，大概多长时间能够让扶梯使用起来，至少应该要有个时间表。
工作人员：供电设备建设已在推进当中事实是否如陈先生所说，三部扶梯迟迟未投入使用时因为供电问题导致的？记者联系了福州市火车南站地区综合管理处，工作人员也来到了现场。
福州市火车南站地区综合管理处工作人员 林枞：具体的原因就是铁路方面的建设方，也就是东南沿海铁路福建有限责任公司在早期建设的过程中，他是把我们目前所处的区域，归到了市政配套区外围。
在早期建设的时候，外部电源的接入，是跟铁路内部站房的电分两路进行建设的，所以早期的时候，外部的电源的建设会比较慢一些。
前期经过市区多级部门以及领导的协调，已经进一步推动他们加快外电接入的建设，包括目前我们所处区域的这些照明，也是接了铁路方面的临时用电，因为铁路内部建设电容的原因，目前只能满足我们外部的照明需求。
据了解，目前供电设备的建设已经在推进当中，下一步将进入高压电柜的定做以及后期的建设阶段。
预计3月底到4月初就能完成相应的建设工作，届时相关的手扶梯就可以恢复正常使用。
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点亮点赞希望手扶梯能够早日恢复正常使用