中美作为世界上的两个大国，两国之间的关系对世界影响巨大。
在过往与美国的外交中，我们曾忍受过许多屈辱，也吃过许多哑巴亏。
“银河号”事件就是上一辈人永远不能忘记的耻辱之一。
在1993年的“银河号”事件中，我们曾被美国无端地指控，面对美国的霸权地位，当时的我们无奈以妥协的方式解决这一冲突。
负责这次事件的前外交部国际司副司长沙祖康在后来接受采访时，连说了13个“窝囊”，“局座”张召忠在节目中提及此事时更是一度哽咽。
（银河号）那么，发生于1993年的“银河号”事件究竟是什么？为什么让我们至今还记忆犹新？它又给了我们怎样的教训呢？接下来，就让我们一起来回顾这个1993年发生的震惊世界的“银河号”事件。
一、无端陷害，公海停泊“银河号”是中国远洋运输集团总公司的万吨级集装箱船，用以运输各种贸易货物，是天津到科威特的核心班轮。
1993年7月7日，“银河号”照例由天津新港出航，驶向中东地区，预计于8月3日抵达迪拜卸货，再驶向科威特港。
出航时，天津港万里无云、风和日丽，全船38名船员都没有想到，这次普通的贸易运输将会成为中美博弈的交锋点。
7月23日，美国驻华大使馆官员突然找到我们的外交部官员，声称：美国政府已得到情报，在“银河号”上载有运往伊朗的化学武器原料——硫二甘醇和亚硝酸氯。
美国要求中国政府立即采取措施，制止这次出口贸易。
否则，美国政府将按照自己国内的法律对中国实施制裁。
（美国大使馆）面对这样的要求，中国政府官员一头雾水：这不过是一次普通的贸易活动，怎么就变成了运输违禁化学品？美国没有确切的证据证明事实如此，他们只说是根据国际警察的密切关注和通过各种形式的调查做出这一“怀疑”，这怎么可能让人接受？（危险化学品）为了保险起见，外交部工作人员在向美国表示了强烈的抗议之后，立刻与“银河号”取得了联系。
经船员回应，在“银河号”782个集装箱中，运往伊朗的只有24个集装箱，里边主要是文具、五金和机械零件等货物。
中国政府没有理会美方所提出的无理要求，“银河号”继续在海上前进。
（巡航舰）但美方怎肯善罢甘休？在美方的压力下，船长张如德只好下令暂时停泊。
指令下达后，船员们纷纷停下手里的工作，当他们站在甲板上看向周围时，才发现自己早已被美方的军队包围。
就这样“银河号”被美方强制扣留。
（GPS卫星定位）当时我们的北斗系统尚未开发，世界上的导航系统都是使用来自美国的GPS系统，切断GPS的卫星定位，无异于剜去了“银河号”的眼睛，在浩渺的大海上，没有方向，贸然前进将会给船只带来巨大的危险；无奈，船长张如德只好下令暂时停泊。
指令下达后，船员们纷纷停下手里的工作，当他们站在甲板上看向周围时，才发现自己早已被美方的军队包围。
就这样“银河号”被美方强制扣留。
（银河号被包围）8月3日，美国政府又致电中方，要求召回该船，并接受美方的登船检查，他们还向“银河号”计划停靠的港口所在国施压，阻止船只进港。
为防止事态持续恶化，我方在8月3日晚间指示“银河号”暂停前进，锚泊在霍尔木兹海峡东口外公海上待命，这一停就是33天。
二、交涉无果，无奈受辱银河号“暂停”的第二天，中国外交部门再次对船上的货物进行认真的核查，并向美方提交了调查结果，指出美国所谓的“运载违禁化学物品”纯属子虚乌有。
但美方对中方的澄清置之不理，继续坚持自己的立场，并用军事手段阻止船只入港。
面对中方的多次交涉，美方抓住自己所谓的“情报”不放，说自己有十足的把握，在船上确实有违禁品，他们强烈要求登船检查。
与此同时，美方的新闻媒体对这次的事件进行大肆的报道，引起了全球各国人民的关注。
在美国的舆论引导下，中国政府的压力越来越大。
让美国人登船检查，我们就失去了尊严；不让美国人登船检查，事情就无法真相大白。
（美媒）在长时间的交涉中，本该入港的“银河号”已经在海面上停泊多日，船上的饮用水、食物、船只的燃料都已严重匮乏。
经过国家的多方努力，阿联酋政府同意为“银河号”的船员们提供生活所需的必要物资。
阿联酋当局派出一条运输船靠近“银河号”，上面载着燃油和淡水资源各60吨。
就在这时，美国官方硬是把这艘船当做是伊朗的船，并进一步污蔑“银河号”与伊朗当局有着不正当的化学违禁品交易，以此为由阻断了阿联酋对中国的帮助。
（阿拉伯地区温度）八月的达曼湾燥热无比，巨大的太阳一直挂在天上炙烤“银河号”上的人们。
阿拉伯周边的温度早已超过60度，60度是什么概念？生肉在60度下经历数小时也会熟成。
许多牛排都采用这种方法进行低温烹煮。
在甲板上，一条活蹦乱跳的小鱼在几分钟之内就会变成一条鱼干，炎热程度可想而知。
面对恶劣的环境，“银河号”的船员们又无法躲进船舱。
由于缺少燃油，船上的制冷系统被迫关闭，整个船舱闷热无比。
加上日照下海水的蒸腾作用，“银河号”的船舱无异于一个巨大的蒸笼。
船员们晒伤的晒伤，中暑的中暑，他们的身体都遭受着不同程度的折磨。
（长官会晤）与此同时，淡水和食物也成了船员们必须面临的问题。
船员们每天分配到的水只有小小的一桶，还需要到船舱最下层去接，每每拎着水上来，他们几乎都要因缺水而虚脱了。
面对如此困境，美国佬向我们伸出了“援手”，他们愿意为我们提供“善意”的帮助：美军61号巡洋舰舰长向我们发来慰问，并表示如果需要，他们会为我们提供食物、淡水和燃料等资源。
但他也要求我们在接受了补给之后，要原路返回。
船长张如德愤然拒绝了美军“好意”，他毅然决然地说道：“我们什么都不需要。
我们的国家和人民会想到我们的。
如果我们还有什么需要的话，就是请你们把公理还给我们！”（船长张如德）“银河号”的工人们在船长张如德的指挥下坚持斗争，减少消耗。
经船员回忆，在长达三周的等待中，他们有人中暑昏厥、有人被烈日晒伤，船上的食物和淡水都很匮乏，但为了国家尊严，他们誓死不吃美国佬的一口粮食、不喝美国佬的一口水。
在轮船上，张如德船长在向大家讲话时，神情严肃地说道：“一定要顶住！把五星红旗升起来！”为了澄清事实，向国际社会说明真相，更为了尽早解决“银河号”受阻问题，使船员们少受折磨，美方与中方最终达成约定，由美方、中方和第三国一起对“银河号”有关货物进行检查。
经过商议，沙特阿拉伯王国政府表示愿意参与这次调查。
8月24日，“银河号”按照指示，驶向曼港，等待检查。
（达曼港）时年46岁的沙祖康正是这次事件的中方负责人。
面对如此严峻的形势，沙祖康深知：中、美作为安理会常任理事国，又都是有核武器的国家，如果处置不当，就有可能发生武装冲突。
两个军事大国之间一次直接的较量，如果矛盾激化，后果将不堪设想。
于是他认真地部署了每一项任务以确保检查的万无一失。
8月26日，沙特、中、美三方的检查人员陆续抵达曼港。
经过9个小时的谈判，三方达成协议，同意进行登船检查。
沙祖康在节目中回忆这次协议时说道：“当时的情况下我们别无选择。
如果你拒绝，他（美国）就说，果然给我说中了吧，船上肯定有吧……那就跳进黄河也洗不清了。
”无奈之下，沙祖康同意了美国人登船检查的要求。
（中国海军）当看到美国人无视国际法规定和中国的尊严，即将登上“银河号”甲板时，沙祖康感到万分羞愧与愤怒，他阻止船上所有中国船员，以最庄严的姿态面向祖国的方向，高喊“敬礼！”然后降半旗。
这一幕令所有人记忆犹新，那是美国对我们进行强盗式践踏的铁证，更是我们不能忘却的耻辱和疼痛。
经过仔细的检查，在24个集装箱中，美国人没有发现所谓的违禁品。
他们从最开始的趾高气扬，变成到后来的沮丧、懊恼。
当我们以为终于证明了自己的清白时，美国政府下一步做法彻底激怒了我方的代表。
（双方谈判）三、真相大白，却拒不认错9月1日，中、美、沙特三方展开了新一轮的会谈。
面对检查结果，美方拒绝在之前三方达成的协议上签字，他们仍然声称船上的确有那两件化学违禁品，并要求扩大检查范围。
这彻底地激怒了中方代表。
沙祖康先生大声地责问道：“美方节外生枝，在没有出具任何确凿证据的情况下，不顾双方原先达成的协议，任意要求扩大‘银河号’的检查范围。
这将涉及多方货主国的权益，美国政府信不过我们，难道连自己合作的国家也信不过？”（三方签署协定）尽管美方代表马克尤姆自知理亏，但他依然咄咄逼人，拒不答复，他再次声称华盛顿当局确信船上有违禁品。
美国人的狡辩与得寸进尺使沙康祖心中愤怒不已，扩大搜查范围不但再一次侵犯了中国的尊严，更是侵害了其他收货国的尊严，难道美国就可以置所有国家的颜面于不顾？但为了尽早解决事件，他还是同意了美国的扩大检查。
为防止美国人再次翻脸不认人，沙祖康对美国人提出了三点要求：首先，美国人必须在已经检查过的货箱单上签字确认；其次，每天检查的货物，在确认不存在违禁品后都要形成正式的文件，当天签订；最后，美国政府在检查完毕后，必须确保解除对“银河号”的限制，确保货物可以正常地投递到收货国手中。
美方同意了这些要求，开始对“银河号”进行扩大检查。
（实验检查）这一次，美国人铁了心要在船上查出点什么。
为了“回敬”美国人，沙祖康指示工人们将船舱内所有电源切断，让所有的冷风机都处于待机状态。
在沙特高达60多度的高温中，船舱内又闷又热，还漆黑一片，美国检查者在船舱内热到不能忍受，又晕头转向，像无头苍蝇一样四处碰壁。
他们从船舱下一上来，就热得不能动弹了。
但为了防止美国人在检查的过程中做手脚，沙祖康和我国的检查人员一步不离地跟着他们。
炎热的高温使美国人脏话不断，但我方代表们却只字未提，他们忍耐着高温，忍耐着闷湿的空气，只因国家的清白不容得一丁半点的污蔑。
（集装箱检查）终于，到了9月4日，经过三天的检查，在“银河号”第782个货箱被检查过后，美国人仍然没有找到自己确信存在的违禁品。
当日，中、美、沙特三方共同在货物检查报告上签了字。
至此，“银河号”事件的真相终于大白于天下。
这次博弈以中国的“胜利”宣告结束，面对这次“胜利”，我们应该喜悦、高兴吗？答案是否定的。
当美国人切断我们的GPS系统时，黑暗遮住了“银河号”前进的道路；当美国人将“银河号”包围时，我们的正当权利受到了公然的挑战；当美国人踏上“银河号”的甲板时，我们的国家尊严被残暴地践踏。
这不是“胜利”，这是“耻辱”！事后，沙祖康面对记者采访，一连说了13个“窝囊”以表示自己的愤怒与羞耻，张召忠在节目中提及此事时更是一度哽咽。
“银河号”事件再次证明了一条铁律：没有强大的实力，就没有正常的外交。
自此以后，我国开始大力发展海军，构建自己的“北斗”定位系统，努力摆脱美国的技术压迫，实现真正的自强。
（北斗卫星系统）时至今日，我们的航空母舰相继下海，我们的“北斗”系统完全成熟，我们的海军力量日益壮大，我们的祖国再也不是那个处处被压制、只能受气的老好人，我们终于可以在世界之林中以巨人之姿傲然挺立。
但在当年，“银河号”事件过去后不久，中国向美方正式发声：美国的行为公然践踏了国际公认的公海航行自由法，侵犯了中国的合法权益，中方有权要求美国为此次事件公开道歉，并对相关国家予以赔偿。
但中国这一合理要求却遭到了美国的断然拒绝。
美国的恶霸行为让当时所有的中国人民都愤懑不已，但面对美国的霸权地位，“银河号”事件还是在一片唏嘘声中不了了之。
（国旗）“银河号”事件留给中国人民的记忆堪称屈辱，中国人再次体会到了“弱国无外交”的无奈感，也正是这种屈辱感激励着中国人民不断奋斗，这才成就了我们今天的伟大事业。
我们清楚地知道，正是因为中国越来越强大，今天的我们才能够一改往日的姿态，扬眉吐气。
（老兵面向国旗敬礼）对老一辈的人来说，他们见证着我们的祖国走过那些泥泞的道路，迈过那些让人跌倒的坎，翻过那看似不可逾越的大山，他们深知今天的强大来之不易，正因如此，看着如此强大的祖国，他们比任何人都高兴，比任何人都自豪。
今天，美国人时而会反过来指责我们在外交发言中强硬的姿态给人以不好的印象，试问我们应该以什么形象来面对你们？难道我们就必须对你们百般妥协、投你所好？过去的耻辱永不磨灭地留存在我们心头，面对狼一样的对手，我们不需要仁慈、更不可能退让！参考文献：[1]吴铁稳.沙康祖与“银河号”事件.[J].名人档案，2008：51-54.[2]许可.“21世纪海上丝绸之路”面临的安全挑战——“银河号事件”的启示.[J].亚非纵横，2015：102-110.[3]张珊珊.银河号事件与中美事件.[D].南京大学硕士学位论文，2017.