导语云南省位于中国西南端，东面与贵州省相邻，西面与四川省接壤，南面与西藏自治区相连，南端则是与缅甸、老挝和越南接壤，形成了中国最南端的拐角地带。
云南的地理位置赋予它丰富多样的自然环境和独特的文化底蕴。
同时，云南省是一个多民族聚居的地区，少数民族种类多，分布范围广，民族之间的交融形成了多样的文化。
因此云南的文化表现出丰富多彩的特色。
然而，云南的行政区划就显得有些特殊。
特殊的地方在于云南的行政连同区域和城市空间规划等方面都频频碰壁，特别是以昆明市为中心的城市发展布局。
云南的城市发展困境。
虽然昆明市作为云南省的省会城市，无论是经济还是交通等方面都有着举足轻重的地位。
但昆明市周围的城市却发展缓慢，跟不上昆明的发展节奏。
如今更是没有大型的副中心城市能够与昆明市呼应，减少昆明市的过度拥堵状态，有效疏散昆明市的经济发展压力。
如若昆明市附近有一两个副中心城市能够排上名号，昆明市的经济发展也不会如同现在这样发展不足，甚至会出现松弛和停滞的现象。
要想解决这一问题的更快的方法就是将部分城市划归昆明市以及玉溪市，让城市间的距离紧凑一些。
这样对于昆明市和玉溪市以及被划归的城市来说都是有好处的。
对于这其中存在的分歧，今天我们就来看看。
第二个方面就是计划将澄江划入昆明市。
当今中国的城市空间规划中，城市之间的距离间隔设计越来越紧凑，不再像是以往那样大片的空地留白。
特别是距离较近的城市，在保持一定的间隔的同时，还要尽量保证城市之间有着比较好的紧密衔接效应。
以昆明市为中心，周围的城市分别是宜良、晋宁、石林、嵩明、富民、呈贡以及玉溪等地。
但是如今这些城市之间的间隔并没有做到都市之间应有的间隔设计。
以富民区为例。
富民区南面与昆明市接壤，北面与东川区接壤，东面与晋宁区接壤，西面则是呈贡区。
这样的设计不仅不够合理，富民区所在的昆明市市域内的盆地也造成了空气连接不畅，时常导致空气污浊。
看似富民区是位于昆明市的“后花园”，实则花园的环境也存在着品质不达标等问题。
以三环线为例，富民区的人口大多前往昆明市工作和学习，在工作和学习之后回到富民区居住的方式，这样的设计造成了富民区与昆明市之间的交通方面的拥堵问题。
当然，富民区发展程度较低的问题也制约了昆明市的进一步发展，因为如果昆明市的经济发展能拉动富民区的经济实力，昆明市的实力也会持续巩固。
如果将澄江划归昆明市，昆明市的经济实力将会得到进一步强化，昆明的交通设计也会变得更畅通，生活在昆明市及其周边城市的人们也更加能够享受现代化城市所带来的便利。
另一种说法是对玉溪市所做出的优化，主张将玉溪市划分为三个部分。
这三个部分分别是：玉溪市地域的南半部分，包括了玉溪市的易门、华宁以及澄江三个地区。
北半部分则是玉溪市的研和石的两个县，西面是昆明市的寻甸和昆明市的呈贡。
北边的两部分主要是位于滇北大观经济开发区旁，距离昆明市较近。
对于这部分地区的城市空间来讲，如今的设计显得拥挤不堪，必须要从交通设计的层面改变这一现象。
与之对比，南半部分的城市空间就显得比较空旷，玉溪市在城市空间的划分上并不合理。
若是玉溪市北边的两部分和南半部分城市空间合并在一起，构成一个相对完整的城市中心，再加上良好的交通设计，玉溪市的城市发展会更好。
云南昌地级市的设想。
云南的地级市设想出现了不少，但很多都无法实现。
当地的地理环境等主要因素就决定了云南未来的地级市不会再有。
而这其中也不乏有人提出过在云南设立地级楚雄市的观点。
但这个观点也受到云南现在的地理等方面条件的限制。
目前云南的州级行政单位主要有大理州、楚雄州以及玉溪市等地。
这其中大理州位于云南的中部地区，周围有着丰富的旅游资源。
因此大理州的经济主要是靠旅游业收入。
但是大理州的地理条件较为特殊，其西部地区有着比较复杂的地形，西部地区地广人稀，整个大理州人口的三分之二集中在了东南部。
所以大理州的整体经济和人口分布上都是不合理的。
但要想让大理州转变为楚雄市却面临着很大的障碍。
主要原因就是因为大理州的经济和人口主要分布集中在东南部的大理市和洱源县。
而在大理州的西南部则是有着大理的著名旅游景点—丽江。
所以若是大理州划归楚雄市，那么楚雄市和丽江之间的交通也会分散开来。
而且大理州的西部地区地广人稀，如果将西部地区加入到楚雄市，一方面不利于楚雄市的经济发展，另一方面也会导致楚雄市的地理环境更加复杂，降低了楚雄市的区域形象。
楚雄州与大理州合并的必要性。
想要将楚雄州和大理州合并在一起，有着更具可行性的理由。
一方面是由于楚雄州和大理州相同的经济水平。
大理州以旅游业为主导产业，经济发展滞后。
楚雄州则主要以农业为主，经济发展还不如大理州。
楚雄州南边的元谋县和双柏县以及禄丰县和南华县等地的经济发展情况都不是很好。
而玉溪市的两个县易门县和华宁县的经济水平与楚雄州相当，甚至会更好一些。
此外，楚雄州的南华县、禄丰县以及元谋县等地的周边还有一些州市。
南边是红河州，西边是大理州和丽江，东边是玉溪市，而北边是曲靖市，西边是昆明市。
这些城市不仅经济水平很高，而且交通方面设计也很便利。
如果将楚雄州和大理州合并在一起，那么楚雄州的经济发展将会十分缓慢，甚至可能会由于其他市州的快速发展将楚雄州所包围起来。
另一方面是大理州与楚雄州之间的交通条件不合理。
大理州的东南部和楚雄州的东部有着便利的交通条件，这使得这两个地区有着良好的城市衔接。
但这两个州之间的西南部景点—大理市和丽江市的交通条件使得大理州和楚雄州之间的连接性差。
而且，云南的全省交通只有二级公路的级别，在这样的交通条件下，作为阶梯城市的大理市和楚雄市又缺乏有效的连接方式，形成了各自发展各自城市的态势，造成了整体的经济发展影响。
结语云南省的行政区划与城市空间规划都面临着挑战，必须面对诸多困难，特别是昆明市周边的城市发展布局。
随着各方面条件的不断完善和发展，云南省的行政区划或许会有新的变化。
云南省的城市发展和行政区划调整应该充分考虑地域、人文、经济等多方面因素，以实现更好的区域发展。
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