文／杨继刚（微信公众号/视频号：转型刚刚好）你好，2022。
确切的说，这是新冠疫情发生后的第三年。
再回到2019，已经从执念变怀念。
甚至连想念都模糊了。
因为，每个人都明白，2019回不去了01回不去的2019——————————曾经的高歌猛进已从执念变怀念回不去的，不止2019。
资本高歌猛进、流量野蛮生长、互联网新经济彼时正如日中天，某社科院还给出6000点不是梦的豪言壮志。
人们兴奋的谈论着算法、数据与创业良机，彷佛是在义无反顾的与旧时代诀别，不带走一丝云彩。
2019年的房价，依然在上涨的路上；2019年的雾霾，依然会时不时悬在人们头上；2019年，大家还在讨论“小目标”，距离“躺平、佛系、内卷”还有不小的距离；2019年，特斯拉在上海临港投资建厂，正式迎来自己的高增长时刻；2019年，郎平教练带领的中国女排以11战全胜的战绩夺冠；2019年，北京个人小客车摇号年内最后一期中签率为0.0365%，相当于在2740人中大奖；2019年，乐视创始人贾跃亭在美国申请个人破产重组；2019年，《财富》杂志公布的世界500强榜单中，中国上榜企业（129家）数量首度超越美国（121家）；2019年，华为全球收入8588亿，净利润627亿，手机出货量升至全球第二；2019年，银行发行的净值型理财产品平均年化收益率4.73%，公募基金平均年化收益率9.25%；2019年，薇娅双十一直播带货超过30亿，口红一哥李佳琪年销售额超越上海正大广场……2022年，这一切不复存在。
02已到来的2022——————————现实的波诡云谲已从玩笑变真相此刻，距离北京国贸仅30分钟车程的廊坊燕郊，房价距离最高点已接近腰斩，国内法拍房数量快速增长；此刻，网约车司机与外卖小哥的队伍里，出现了不少来自于其他行业的新面孔，不少人已经步入中年；此刻，特斯拉即将迎来全球第一个百万销量年份，尾随而来的蔚来、小鹏、理想，以及特立独行的比亚迪，正沐浴在高增长的阳光下；此刻，贾跃亭的造车梦想，虽然没有继续停留在发布会的PPT上，但说好的量产车，依然没看到上市的迹象；此刻，华为2021全年营收6340亿，同比2020年下滑2574亿，相当于0.6个联想、0.9个美的、1.2个海尔、1.5个格力、2.5个中兴（以上对比数据