在寸土寸金的上海静安寺地区久光百货的旁边，有一座有点年头的建筑你一定见过，却未必过多留意过。
这座建筑就是上海机场城市航站楼。
该航站楼从2002年建成并投入运营，是上海唯一的市中心航站楼，总建筑面积约3.2万平方米。
为保障航空旅客的出行发挥了重要作用，也一度落寞。
随着移动互联技术的发展和旅客出行习惯的改变，2012年，这里的航空公司终止办票和行李托运业务，二楼航空办票大厅闲置至今。
但在如此黄金地段将一栋商用楼长时间空置无疑是巨大的浪费，直到2020年，静安区与机场集团签订战略合作协议，宣布共同推动对城市航站楼的全面改造。
但此后再次陷入沉寂，好在今年将再次推进航站楼的改造项目。
记者获悉，城市航站楼本次改建在用地性质不变，总建筑面积不变，主要使用功能不变的前提下，将保留现状建筑外立面的“三段式退台”的特色设计。
以融合周边街区整体风格为出发点串联公共空间，更新后的航站楼外观将更加现代大气契合南京西路高端时尚的定位。
在建筑外立面上，将引入折板幕墙，从实体幕墙渐变到玻璃面，增强城航楼与周边建筑的整体感和协调性，体现建筑的时尚感与精致感。
在楼内空间上，精心布置了内部空间序列，同时通过打通楼板，将屋顶采光引入，设置环中庭会议及公共交往空间，形成高效、灵动的建筑内部氛围。
改造后的城市航站楼，其布局将由约1万平方米商业百货及1.4万平方米办公空间组成。
同时，将地铁2号线静安寺站3号口移入城市航站楼内，打通南京西路人行通道，提升城市航站楼对静安寺商圈的辐射带动作用。