网友忘记咪咪是个完全的机电达人，他自己说是因为小时候他爸爸听收音机骗他里面的小人累了所以不能在听了，结果他把收音机拆了也没找到小人，以后就对这方面特别刚兴趣。
这次他做了磷酸铁锂电池改造保护板，做分体空调和冰箱改造，车是从论坛9万5千块买的，12年9月出厂，跑了1万8千公里，两天从吐鲁番开回四川德阳。
废话不说来看图吧！原车是为一种农机服务的车，南京客车厂改装。
除了地板外把原改装全部拆掉。
修改了布局，去掉了卫生间，留下的空间看今后的需求再装，总比装好了再拆好一些。
行车时：驻车时：电路做了调整，增加了太阳能板电池板+MTTP控制器，行驶时使用原车12V发电机，发电机线圈引三个头，绕一个1:2可调升压变压器，再整流得到24V直流输出，驻车时，使用24V4KW直流发电机，放弃了电池低压自动启动功能，避免睡觉被吵醒，停车逛街时，手动启动发电机，充满自动停机。
拆掉了顶棚，原车改装时就加固了顶棚，贴了减震板，省了好多事。
电池到了两块，共4块，总计电量10度，0次循环，50H大单体，1500元一块，星期天直播改24V。
测试发电机，电池，逆变器。
由于没有放到较低的电压，自动启动发电机这个功能没有办法测试，用的是手动启动，当然不是用拉，按一下启动按钮即可，自动停机很好用，调成了28V停机，发电机最大输出功率到3KW没有问题，下面照片中是1800W，还有微波炉1000W，自动变频有问题，不能使用，测试的3KW功率是人为把油门调到70%。
淘宝定了机械调速化油器，过几天把发电机装车上后，再调试。
搞了一天，终于把发电机装车底下了。
3米远人站立看到的是这样的效果：蹲下的效果：爬车底下看，留出来的空间要装废水箱，不管车底还是车里空间都很宝贵。
改造发电机，在发电机里引四根线，三根相线加一根零线。
三相铁芯不好买，采用三个单相变压器组成三相桥式整流，星行接法。
试绕了一个变压器，接到发电机，测试静态电流为0.65A，设计电流100A，静态电流为0.65%，太保守了，为了降低成本，静态电流一般为5-10%。
既然都绕了一个了，就这样了，好处是对原发电机影响小，坏处是成本高。
三个变压器都做好了，等待浸漆。
铁芯截面积为：28.6*45*0.97=1248.4平方毫米，最低频率160Hz，匝数10匝，电压7.4Vrms，验算磁感应强度为0.83特斯拉，该铁芯在50Hz频率时可以用到1.4特斯拉。
电路改造基本完成，升压变压器重新绕了三个，把以前的自耦变压器拆了，现在是1:2隔离升压，这样24V就与12V共地，安全系数高，维修简单。
变压器和桥堆装在底盘下面。
测试了一下，怠速充电功率840W，电瓶电压14.1V，如果24V电池组亏点严重，充电功率会高一些。
这个只有以后试了。
总开关装在脚踏处，方便下车关电源。
电视比划了一下，感觉还不错，坐床上可以看，坐前面可以看，坐外面还可以看。
焊了一个汽油箱，发电机用，装底盘下，跟原车油箱并排，容积22升。
开始装空调，用的是美的1匹变频空调，然后二手市场100元买了一个1.5匹的室内机，测试风扇转动正常，噪音正常。
绕了一个降压变压器给风机使用，以满足外机风扇高低速两档。
压缩机和变频控制部分装床底下。
室外机：再简单说明一下，改装家用变频空调其实很简单，用挂机的室内机当冷凝器，只接六根线，两根室外温度传感器，两根冷凝器温度传感器，两根风机线。
然后两根铜管焊上就OK。
抽真空加冷媒，试机正常，制热模式，10分钟达到最大功率，约1KW。
这里建议房车使用变频空调，有几个好处，1：启动电流小，制热模式从100W缓慢升到1KW。
2：如果是方波逆变器，根据方波的傅里叶计算原理，含有大量的奇次谐波，而奇次谐波是不能直接通过磁的方式转变成动能，会转化成热量，白白消耗，而变频空调是先把220V交流电整流成约300V直流电，再转化成变频、变幅的三相电，谐波成分同样可以被整流。
主驾驶座椅旋转完成，旋转起来比想象的简单，但步骤不能错，人站前门处，先滑到最前面，然后座椅靠背调到70°左右，然后压下旋转操作杆，座椅前端向前门方向旋转，转180°后调整到合适位置。
一个月痛苦的等待，终于把车拿回来了，这个是刚回来的照片。
整体还可以，基本符合我的要求，我要的就是很空的空间，尽可能少的家具。
把卫星电视机顶盒和电视装上。
开始折腾冰箱我原本打算换24V直流压缩机，在加入一个商家的群以后，我打消了这个念头，群里管理告诉我，要连冷凝器一起换，不然润滑油不回流，会烧压缩机，我问最小的压缩机功率是多少，他告诉我有一个限量版的是65W，现在只有80W的，我告诉他美的45升冰箱功率只有35W，然后一大群人在笑我，说无图无真相，我懒得跟他们争，退群了事。
下面是美的冰箱的测试照片：内饰基本完成。
基本完成，老婆也参与DIY过程中，座椅包PU皮、窗帘都是老婆自己做的。
原天窗风机噪音太大，换成了台达直流无刷风机，加了一个旋钮调节转速，下雨的夜晚调到最低转速，非常安静。
依维柯的前门有进风口，晚上可以放心关闭门窗开最低转速换气。
太阳能电池板我直接用聚氨酯胶粘在车顶上，买了四块100W电池板只能装得下三块，测试晴天充电一天够空调中午使用两个小时。
太阳能充电效果超过我的预期。
再改无塔供水，原来用的是220V泵，耗电量太大，工作时500W的能耗，现在改成了24V水泵，把原来的压力罐和压力开关拆了下来，再增加了一个时间继电器，当压力开关接通后，水泵开始工作，直到水压达到压力开关设定值，开关断开。
假如水箱缺水，水泵工作6分钟后，时间继电器常闭触点断开，水泵停止工作。
加满水后，把水泵电源开关关掉再打开即可。
到此改装全部完成。
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