家住通州区怡乐西路沿线的市民驾车到市区上班，会经过京洲工业园区南侧的一条无名小路。
可是，听众张先生拨打交通新闻热线65150808（微信公众号“1039调查团”）反映，怡乐西路和这条小路相交的地方，被隔离绿化带拦住了，司机必须先并入一段非机动车道，才能进入这条小路，早高峰时车辆很多，存在安全隐患。
这段绿化带能不能打开一个豁口，供车辆通行呢？早上7点半，不少车辆在通州区怡乐西路由北向南行驶，过了京州工业园区后，需要右拐跨上一座小桥，再沿着一段无名小路前往朝阳区方向。
但是怡乐西路和无名路形成的丁字路口之间有一处机非隔离绿化带，车辆只能提前并入非机动车道，与非机动车混行100米左右才能右转，先走一座跨河桥，再进入这条无无名路。
不少南向北行驶的车辆也会从怡乐西路调头，沿这段非机动车道通行。
周边居民说，最近两三年，早晚高峰这段路上机动车很多。
居民1：修这条路了，你不给留口，那怎么办？两三年了，往城里走全走这儿，早晚高峰车挨车。
居民2：回通州方向也要经过自行车道才能进主路，得有200多米。
道路位置示意图/记者制图丁字路口机非隔离绿化带未开口/记者拍摄于4月29日怡乐西路西侧辅路机非混行/记者拍摄于4月29日经常在这段路上通行的驾驶员表示，由于从怡乐西路向西、向北行驶都要绕路，他们从这条小路上下班通勤最为便捷。
不仅可以躲避拥堵，还能节约高速费用，所以近两年在这边通行的车辆越来越多。
车主1：没有往西的路，只能走这儿。
车主2：通行有两年了，大家都发现这条道比较方便了。
如果要走京哈稍微有点远，而且拥堵。
车主3：前面那大红绿灯右转弯特别堵车，这边走双桥东路奔东马庄，再往北上广渠路，不收高速。
北向南车辆在路口调头汇入非机动车道/记者拍摄于4月29日临时桥梁上来往车辆较多/记者拍摄于4月29日但是，在车辆调头、汇入非机动车道的路口处有一所幼儿园，家长送孩子上学正好赶上早高峰，校门口会出现间歇性拥堵。
这些机动车也给非机动车带来了安全隐患，路上常发生剐蹭事故。
家长1：机动车老是跟我们混行，直接就从那边切过来了，而且好多逆行的从那边过来。
家长2：正好在这个口这儿，每天接送赶上上下班高峰，确实挺危险，堵车也经常出现。
家长3：那个拐角那儿净出事儿，汽车跟电动车、自行车、三轮车。
早高峰车流与幼儿园送学车流重合/记者拍摄于4月29日周边居民表示，怡乐西路周边的几个大型小区、村庄的上万户居民，驾车进京基本都这么行驶。
道路西侧的一处公园即将建成，未来这段路上的交通状况会更加混乱。
居民1：附近有大方居、京洲世家，有大稿村、小稿村，环球影城周边的部分小区都要走这条路。
居民2：这地方以后建了一个很大的公园，健身步道正在铺，市民也会越来越多。
非机动车被穿行的机动车堵住/记者拍摄于4月29日市民们希望怡乐西路与这条无名路的路口处能够打开机非隔离绿化带，方便机动车在主路直接右转，车辆各行其道，减少拥堵和事故率。
市民1：应该是从设计上考虑这个问题，如果在前头开个口，一定程度上能够缓解。
市民2：汽车经常通行，应该在这儿设一个口。
市民3：最好是开个口，能不能加个红绿灯，调头也避免危险。
这一路段仅有非机动车道标志/记者拍摄于4月29日那么，怡乐西路上的绿化带可以打开豁口吗？当时为何如此建设呢？记者了解到，通州区梨园镇和北京排水集团去年在这一问题上有过合同纠纷。
当时的民事判决书显示，2016年~2017年，北京排水集团为修建定福庄再生水厂，建设了这段导行路和跨大稿沟的桥梁，建设桥梁时没有相关手续。
此外，桥梁和导行路被列入了通州区防汛应急专用路，保留至今。
案件二审民事判决书相关内容/